交通基礎設施建設正在加速推進,。尖扎黃河特大橋作為川青鐵路的重要控制性工程,,施工進度已過半,,預計明年7月實現合龍,。這座總長1596.20米、主跨366米的大橋是我國首座跨越黃河的鐵路鋼桁拱橋,。與此同時,,京哈高速公路改擴建項目也在加緊施工,為應對低溫環(huán)境,,施工方采取了保溫措施,,并增加了電暖風等設備。這條東北地區(qū)首條長距離10車道高速公路預計于2026年通車,。
在重點水利工程方面,,環(huán)北部灣廣西水資源配置工程建設現場一片繁忙,施工人員利用旱季有利條件,,抓緊開挖隧洞和鋪設管道,。該項目輸水線路總長度491.1公里,計劃于2029年建成,,將為南寧,、北海等城市近1400萬人提供可靠的供水水源。華陽河蓄滯洪區(qū)望江標段也正加緊施工,,目前主體工程進入封頂階段,。該工程是長江防洪體系的重要組成部分,完工后將有效減輕湖口地區(qū)乃至長江中下游地區(qū)的防洪壓力,。此外,,淮河入海水道二期工程淮安樞紐項目也在快速推進,,目前已完成便橋、上游圍堰等工程,,導航明渠已完成75%,。建成后,淮河入海水道行洪能力將達到7000立方米/秒,,有助于緩解淮河中游的防洪除澇壓力,。
能源項目建設同樣如火如荼。哈密至重慶±800千伏特高壓直流輸電線路(甘肅段)已成功跨越甘肅境內黃河,,線路全長2290千米,,途經新疆、甘肅,、陜西,、四川,、重慶五省區(qū)市,。該工程預計2025年5月建成投產,每年可從新疆向重慶輸送電量超過360億千瓦時,。