12月29日10點(diǎn)16分,,鄭州市軌道交通7號線一期和8號線一期正式開通,。這兩條線路的運(yùn)營使鄭州軌道交通網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展至13條線。
兩條線路采用統(tǒng)一的“里程計(jì)價(jià)制”,。7號線從東趙站到南崗劉站單線最高票價(jià)為5元;8號線從天健湖站到魯廟站單線最高票價(jià)為8元,。車站支持二維碼掃碼過閘和人臉識別乘車功能,。兩條線路均采用A型車6輛編組,最高運(yùn)行速度為100公里/小時(shí),。8號線列車還采用了國際最高等級的全自動駕駛技術(shù),,具備自動休眠、喚醒,、運(yùn)營,、故障診斷及清洗等功能。
7號線一期作為中心城區(qū)的一條南北向加密線,全長約26.8公里,,共設(shè)20座車站,,其中8座為換乘站。7號線開通后,,單程運(yùn)行時(shí)間約為47分鐘,,首班車6:00發(fā)車,末班車23:00發(fā)車,。工作日最小行車間隔約6分鐘,,周末及節(jié)假日行車間隔約7分25秒。全線共投入使用25列電客車,。
8號線一期是東西走向的城市軌道交通骨干線,,全長51.78公里,設(shè)站28座,。8號線共有9座換乘站,,被市民稱為“鄭州地鐵換乘王”。8號線開通后,,單程運(yùn)行時(shí)間約為71分鐘,,首班車6:00發(fā)車,末班車23:00發(fā)車,。工作日最小行車間隔約5分鐘,,周末及節(jié)假日行車間隔約7分鐘。全線共投入使用29列電客車,。
7號線一期工程的建設(shè)將加快惠濟(jì)片區(qū),、北部片區(qū)和侯寨鎮(zhèn)的發(fā)展,改善老城區(qū)南北向交通出行環(huán)境,,進(jìn)一步擴(kuò)展延伸鄭州市中心城區(qū)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)覆蓋面,,提升城市綜合交通一體化水平,對助推鄭州國家中心城市建設(shè)具有重要意義,。8號線一期工程則將串聯(lián)主城區(qū)與東部新城,,加強(qiáng)橫向聯(lián)系,進(jìn)一步提升城市綜合交通一體化水平,,對加快鄭州國家中心城市現(xiàn)代化建設(shè)具有重要意義,。
12月29日,鄭州開通了7號線一期和8號線一期兩條地鐵線路,,使該市地鐵運(yùn)營總里程達(dá)到450公里,超過世界級地鐵城市400公里的準(zhǔn)入門檻
2024-12-30 00:54:20鄭州再開通兩條地鐵線路