河南省的高鐵建設始于21世紀初,,2005年徐蘭高鐵(鄭西段)開建,,2010年鄭西高鐵開通運營,2012年京廣高鐵全線貫通。隨后,,徐蘭高鐵鄭州至徐州段,、鄭阜高鐵、鄭渝高鐵等線路陸續(xù)開通,。如今,河南已成為全國首個建成“米”字形高鐵網(wǎng)的省份,,并實現(xiàn)市市通高鐵,。目前,多條高鐵正在推進中,。
平漯周高鐵是連接平頂山,、漯河和周口的高速鐵路,全長約200公里,,設6個車站:平頂山西站,、平頂山南站、舞陽北站,、漯河西站,、周口西站、周口東站,,設計時速350公里/小時,。該項目于2023年初動工,預計2026年6月竣工通車,。近日,,由中鐵二十五局承建的魯湛特大橋首聯(lián)連續(xù)梁號塊順利完成澆筑,標志著該橋上部結(jié)構(gòu)施工正式開始,。建成后,,周口至平頂山的出行時間將從2小時縮短至30分鐘。
焦洛平高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的重要組成部分,,線路起自鄭太高鐵玨山線路所,,經(jīng)焦作、濟源,、洛陽,、平頂山等地,全長230.3公里,,設9個車站,,設計時速350公里/小時。項目規(guī)劃始于2009年,,近日河南省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布了關(guān)于新建焦作至平頂山鐵路環(huán)境影響報告書的審批意見公示,,預示著環(huán)評報告即將批復,初步設計批復也進入倒計時,。焦洛平高鐵計劃于2024年12月開工,,預計2028年12月投產(chǎn),。但根據(jù)當前報批進度,最快也要到明年初才能開工,。
11月7日,,山西省公共資源交易中心宣布山西大學塢城校區(qū)公共教學樓建設項目施工資格預審開始招標,項目總投資為3490.74萬元
2024-11-08 21:01:00山西一高校新建項目有新進展