河南省的高鐵建設(shè)始于21世紀(jì)初,2005年徐蘭高鐵(鄭西段)開(kāi)建,,2010年鄭西高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng),,2012年京廣高鐵全線貫通。隨后,,徐蘭高鐵鄭州至徐州段,、鄭阜高鐵,、鄭渝高鐵等線路陸續(xù)開(kāi)通。如今,,河南已成為全國(guó)首個(gè)建成“米”字形高鐵網(wǎng)的省份,,并實(shí)現(xiàn)市市通高鐵。目前,,多條高鐵正在推進(jìn)中,。
平漯周高鐵是連接平頂山、漯河和周口的高速鐵路,,全長(zhǎng)約200公里,,設(shè)6個(gè)車站:平頂山西站、平頂山南站,、舞陽(yáng)北站,、漯河西站、周口西站,、周口東站,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)。該項(xiàng)目于2023年初動(dòng)工,,預(yù)計(jì)2026年6月竣工通車,。近日,由中鐵二十五局承建的魯湛特大橋首聯(lián)連續(xù)梁號(hào)塊順利完成澆筑,,標(biāo)志著該橋上部結(jié)構(gòu)施工正式開(kāi)始,。建成后,周口至平頂山的出行時(shí)間將從2小時(shí)縮短至30分鐘,。
焦洛平高鐵是國(guó)家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)呼南通道的重要組成部分,,線路起自鄭太高鐵玨山線路所,經(jīng)焦作,、濟(jì)源、洛陽(yáng),、平頂山等地,,全長(zhǎng)230.3公里,設(shè)9個(gè)車站,,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí),。項(xiàng)目規(guī)劃始于2009年,近日河南省生態(tài)環(huán)境廳發(fā)布了關(guān)于新建焦作至平頂山鐵路環(huán)境影響報(bào)告書的審批意見(jiàn)公示,,預(yù)示著環(huán)評(píng)報(bào)告即將批復(fù),,初步設(shè)計(jì)批復(fù)也進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。焦洛平高鐵計(jì)劃于2024年12月開(kāi)工,,預(yù)計(jì)2028年12月投產(chǎn),。但根據(jù)當(dāng)前報(bào)批進(jìn)度,,最快也要到明年初才能開(kāi)工。