韓旅客臨終與家人聊天。12月29日,,韓國全羅南道消防廳在務(wù)安機場對濟州航空7C2216航班乘客家屬表示,,事故客機上除兩名乘務(wù)員幸存外,其余人員全部遇難,。當天上午9時7分左右,,這架從泰國曼谷飛往務(wù)安的濟州航空客機在降落過程中沖出跑道,與機場圍欄發(fā)生碰撞后起火,。機上有173名韓國乘客,、2名泰國乘客和6名機組人員,共181人,。
涉事飛機為波音737-800,,于2009年8月出廠,機齡15年,。韓國國土交通部推測,,事故可能是由飛機撞上鳥群引起。有消息稱,,疑似客機撞鳥導(dǎo)致起落架未正常放下,,且視頻顯示飛機在降落過程中右側(cè)發(fā)動機起火。
事故發(fā)生后,,韓國代總統(tǒng)崔相穆要求全力開展救援行動,,并親自前往現(xiàn)場。他表示,,應(yīng)將搶救生命放在首位,,投入所有應(yīng)急醫(yī)療體系、裝備,、人力和基礎(chǔ)設(shè)施,,搶救傷者并支援遇難者家屬。
據(jù)韓國“News1”新聞網(wǎng)站報道,,一名乘客在事故發(fā)生前曾向家人發(fā)送消息,,稱“我們無法降落,因為一只鳥卡在了機翼里”,,隨后失去聯(lián)系,。
目前事故原因正在調(diào)查中,濟州航空已暫停運營,。航空業(yè)內(nèi)人士對該公司安全保障,、著陸流程以及惡劣天氣下飛行的決定提出質(zhì)疑,。該航班計劃于泰國時間凌晨1點半從曼谷出發(fā),韓國時間早上8點半到達務(wù)安機場,,但最近幾天一直大幅晚點,。29日當天這趟航班晚點一小時出發(fā),最終于韓國當?shù)貢r間早上8點59分降落,。
近日,,波音737系列飛機的著陸系統(tǒng)也受到爭議。例如,,荷航一架波音737-800飛機在挪威奧斯陸起飛后遇到壓力問題,,迫降時未能平穩(wěn)著陸,但最終無人傷亡,。
中國航空學(xué)會《航空知識》主編王亞男指出,,現(xiàn)代商用飛機一旦撞擊飛鳥,會造成巨大故障,。鳥類被吸入發(fā)動機可能導(dǎo)致動力瞬間衰弱甚至喪失,。如果撞擊到重要控制部件,可能會導(dǎo)致操控系統(tǒng)和電子系統(tǒng)失效,。通常情況下,,一臺發(fā)動機失效時,現(xiàn)代商用飛機可以憑借另一臺完好的發(fā)動機繼續(xù)飛行至少120分鐘,,找到合適的備降場。但如果兩臺發(fā)動機同時受損,,飛機只能依靠滑翔和控制能力迫降,,此時最為危險。
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