韓旅客臨終與家人聊天鳥(niǎo)卡機(jī)翼致無(wú)法降落

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2024-12-30 07:39:14 澎湃新聞

韓旅客臨終與家人聊天。12月29日,，韓國(guó)全羅南道消防廳在務(wù)安機(jī)場(chǎng)對(duì)濟(jì)州航空7C2216航班乘客家屬表示,，事故客機(jī)上除兩名乘務(wù)員幸存外，其余人員全部遇難,。當(dāng)天上午9時(shí)7分左右,，這架從泰國(guó)曼谷飛往務(wù)安的濟(jì)州航空客機(jī)在降落過(guò)程中沖出跑道，與機(jī)場(chǎng)圍欄發(fā)生碰撞后起火,。機(jī)上有173名韓國(guó)乘客,、2名泰國(guó)乘客和6名機(jī)組人員，共181人,。

涉事飛機(jī)為波音737-800,，于2009年8月出廠，機(jī)齡15年,。韓國(guó)國(guó)土交通部推測(cè),，事故可能是由飛機(jī)撞上鳥(niǎo)群引起。有消息稱,，疑似客機(jī)撞鳥(niǎo)導(dǎo)致起落架未正常放下,，且視頻顯示飛機(jī)在降落過(guò)程中右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)起火。

事故發(fā)生后,，韓國(guó)代總統(tǒng)崔相穆要求全力開(kāi)展救援行動(dòng),，并親自前往現(xiàn)場(chǎng),。他表示，應(yīng)將搶救生命放在首位,，投入所有應(yīng)急醫(yī)療體系,、裝備、人力和基礎(chǔ)設(shè)施,，搶救傷者并支援遇難者家屬,。

據(jù)韓國(guó)“News1”新聞網(wǎng)站報(bào)道，一名乘客在事故發(fā)生前曾向家人發(fā)送消息,，稱“我們無(wú)法降落,，因?yàn)橐恢圾B(niǎo)卡在了機(jī)翼里”，隨后失去聯(lián)系,。

目前事故原因正在調(diào)查中,，濟(jì)州航空已暫停運(yùn)營(yíng)。航空業(yè)內(nèi)人士對(duì)該公司安全保障,、著陸流程以及惡劣天氣下飛行的決定提出質(zhì)疑,。該航班計(jì)劃于泰國(guó)時(shí)間凌晨1點(diǎn)半從曼谷出發(fā)，韓國(guó)時(shí)間早上8點(diǎn)半到達(dá)務(wù)安機(jī)場(chǎng),，但最近幾天一直大幅晚點(diǎn),。29日當(dāng)天這趟航班晚點(diǎn)一小時(shí)出發(fā)，最終于韓國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間早上8點(diǎn)59分降落,。

近日,，波音737系列飛機(jī)的著陸系統(tǒng)也受到爭(zhēng)議。例如,，荷航一架波音737-800飛機(jī)在挪威奧斯陸起飛后遇到壓力問(wèn)題,，迫降時(shí)未能平穩(wěn)著陸，但最終無(wú)人傷亡,。

中國(guó)航空學(xué)會(huì)《航空知識(shí)》主編王亞男指出,，現(xiàn)代商用飛機(jī)一旦撞擊飛鳥(niǎo)，會(huì)造成巨大故障,。鳥(niǎo)類被吸入發(fā)動(dòng)機(jī)可能導(dǎo)致動(dòng)力瞬間衰弱甚至喪失,。如果撞擊到重要控制部件，可能會(huì)導(dǎo)致操控系統(tǒng)和電子系統(tǒng)失效,。通常情況下,，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)失效時(shí)，現(xiàn)代商用飛機(jī)可以憑借另一臺(tái)完好的發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)飛行至少120分鐘,，找到合適的備降場(chǎng),。但如果兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)受損，飛機(jī)只能依靠滑翔和控制能力迫降，此時(shí)最為危險(xiǎn),。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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