韓國客機事故是小錯疊加成大錯,!當?shù)貢r間29日上午9點07分,,韓國濟州航空的一架波音737-800客機在韓國南部全羅南道務安國際機場降落過程中沖出跑道,與機場圍欄等發(fā)生碰撞后起火,。韓國全羅南道消防本部表示,,除救出的2人外,預計事故其余179名人員全部遇難,。
事故直接原因是撞鳥導致右翼發(fā)動機失去動力,。然而,飛機以極高速度在跑道上滑行,,絲毫沒有減速跡象,,最終沖出跑道。撞鳥事件不應導致所有機輪都不能正常放出,,但機組似乎未對這次特情做好充分準備,,未能放下起落架,,在復飛和著陸之間猶豫反復,導致飛機接地后無法正常減速,。更不幸的是,機場跑道頭用于應急減速的EMAS攔阻系統(tǒng)正在施工,,失去了最后一道防線,。
這是一系列小錯誤累積成重大事故的過程。
當?shù)貢r間29日上午9點07分,,韓國濟州航空的波音737-800客機,,在全羅南道務安國際機場降落時,如失控的巨獸,,沖出跑道,,撞上圍欄后火光沖天。
這場空難,,僅2人生還,,179人或已遇難。
撞鳥致右翼發(fā)動機失去動力,,是事故開端,。但詭異的是,飛機高速滑行卻毫無減速跡象,。是撞鳥導致機輪無法正常放出,?還是機組面對特情準備不足,起落架未放,,在復飛和著陸間搖擺不定,,致使接地后無法減速?
更要命的是,,跑道頭本應“救命”的EMAS攔阻系統(tǒng)正在施工,,飛機徹底失去最后保障。
這起空難,,是一個又一個小錯的疊加,,最終釀成不可挽回的大禍。
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