用時1小時28分,,G7831次列車到達太子城站,。下了高鐵,不少滑雪游客直奔接駁巴士,,前往太舞,、萬龍各大滑雪場。目前,,北京北站至太子城站的高鐵最快的只需77分鐘,,清河站至太子城站最快只需62分鐘。
翻看最新的運行圖,,與五年前對比,,隨著市民出行需求增多,京張開行列車數(shù)量也迅猛增長,,按需發(fā)車更加精準,。動車組開行從開通初日的52對,逐步增加至現(xiàn)在的日常圖105.5對,。因冰雪之利,,太子城站至崇禮站雖僅相距16公里,卻坐擁兩座高鐵車站,,日開行始發(fā)終到高鐵列車4對,,高峰圖達到9對,。從北京北站或清河站上車,還可以點對點托運雪具,。
冬日的崇禮滑雪場銀裝素裹,,滑雪愛好者盡情馳騁。冬奧會后,,京張高鐵為崇禮拉來更多游客,。據(jù)太舞滑雪場相關(guān)部門負責人孫海洋介紹,與2019年末京張高鐵開通初期相比,,上個滑雪季太舞滑雪場客流量增長近四成,。今年滑雪季同期客流更多,周末日均客流量達1.2萬人次,,最高時達到2萬多人次,。近日,“雪如意”滑雪場開板,,為崇禮的冰雪經(jīng)濟又添一把“火”,。
度假式酒店、溫泉小鎮(zhèn),、兒童樂園,、特色酒吧……各大雪場附近,相關(guān)旅游配套資源如“雨后春筍”般增長,,帶動了相關(guān)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。依托高鐵,滑雪場還與鐵路部門合作,,開設(shè)兒童研學專列,。孫海洋表示,太舞滑雪場營收額增多,,與2019年年末相比,,僅雪票收入就增長了3成。
車廂里,,一位旅客手里捏著的一沓火車票引起了記者的注意,。五年前,張家口人于瑞琴就曾乘坐京張高鐵首班車回家,,此后經(jīng)常坐著京張高鐵往返于兩地,。她的孩子住在北京,這些年她一直兩頭跑,?!霸瓉碜G皮火車慢時6個多小時才能到,現(xiàn)在坐高鐵1個多小時就能到,?!本?zhí)崴?,河北張家口融入首都“一小時經(jīng)濟圈”,她回家更快了,。
今年6月15日,,一列由清河站鳴笛經(jīng)停張家口終到石家莊的動車組正式始發(fā),標志著燕趙大地所有地級市實現(xiàn)了與省會石家莊之間高鐵列車直達全覆蓋,。京張“朋友圈”持續(xù)擴大,。明年一季度,京張高鐵開行列車對數(shù)將達到126.5對,,新增山西忻州,、朔州、運城,、四川成都,、陜西西安、甘肅蘭州等方向始發(fā)終到列車,。
百年京張,,從一條“人字線”,變身高鐵“人”字網(wǎng),,各項紀錄也節(jié)節(jié)攀升,見證著中國鐵路的發(fā)展,。
長城保護日志里,,一定記載著40年前的這一天——1984年7月5日,,《北京晚報》《北京日報》聯(lián)合八達嶺特區(qū)辦事處等首都單位,共同發(fā)起“愛我中華修我長城”活動
2024-07-05 15:02:13京平:這條長龍