李想我們相比特斯拉又不缺胳膊少腿,！2024年12月,，我與理想汽車(chē)CEO李想進(jìn)行了一次對(duì)話,。當(dāng)時(shí)，他們決定將車(chē)機(jī)助手理想同學(xué)推出手機(jī)版App,，并在此之前研發(fā)了基座大模型，兩者結(jié)合的效果接近Kimi,。這意味著新能源電動(dòng)車(chē)企業(yè)開(kāi)始涉足個(gè)人助手領(lǐng)域,，與字節(jié)豆包,、月之暗面Kimi、騰訊元寶,、百度文心一言等展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng),。

李想認(rèn)為，OpenAI定義的第三階段（智能體）與自動(dòng)駕駛定義的第四階段（自動(dòng)駕駛）會(huì)在相近時(shí)間點(diǎn)交匯,，并合并到統(tǒng)一架構(gòu)上,。他指出，基座模型是人工智能時(shí)代的操作系統(tǒng)加編程語(yǔ)言,，構(gòu)建出的人工智能超級(jí)產(chǎn)品將成為新一代入口,，覆蓋所有設(shè)備和服務(wù)。當(dāng)前,，企業(yè)都在爭(zhēng)奪AGI L3和自動(dòng)駕駛L4的門(mén)票,，這被視為雙邊的iPhone 4時(shí)刻。

李想：我們相比特斯拉又不缺胳膊少腿 智能駕駛與人工智能并進(jìn)

在全球范圍內(nèi),，關(guān)于人工智能的討論正從技術(shù)認(rèn)知轉(zhuǎn)向產(chǎn)品構(gòu)想,。李想分享了他對(duì)人工智能的技術(shù)和產(chǎn)品觀點(diǎn)，并談到了MEGA失利,、蘋(píng)果放棄造車(chē),、雷軍造車(chē)成功、理想是否會(huì)做機(jī)器人以及如何管理年輕員工等多個(gè)話題,。

李想表示,，理想汽車(chē)不僅在造車(chē)，還在努力成為一家領(lǐng)先的人工智能企業(yè),。他認(rèn)為,，智能化是造車(chē)的必經(jīng)之路，汽車(chē)將從工業(yè)時(shí)代的交通工具進(jìn)化為人工智能時(shí)代的空間機(jī)器人,。理想汽車(chē)每年投入大量資金用于人工智能研究,，包括基座模型和智能駕駛技術(shù)。

對(duì)于理想同學(xué)走出車(chē)門(mén)進(jìn)入手機(jī)的決策,，李想解釋說(shuō),，這是為了讓更多用戶(hù)在不同設(shè)備上體驗(yàn)一致的人工智能產(chǎn)品。他還強(qiáng)調(diào),，基座模型是未來(lái)的關(guān)鍵,，理想汽車(chē)已經(jīng)在這方面進(jìn)行了堅(jiān)定的投資。

李想認(rèn)為,，未來(lái)的人工智能產(chǎn)品將是VLA模型,，結(jié)合視覺(jué)、語(yǔ)言和行動(dòng)能力，實(shí)現(xiàn)真正的智能體,。此外,，他提出，隨著技術(shù)的發(fā)展,，最終的產(chǎn)品想象是“硅基家人”,，即一個(gè)能夠自主完成任務(wù)并理解物理世界的智能體。

在智能駕駛方面,，李想表示,，三年內(nèi)可以推出去掉方向盤(pán)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。他強(qiáng)調(diào),，激光雷達(dá)在安全方面的必要性,，并指出端到端技術(shù)只能解決L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛，而L4需要VLA模型,。他認(rèn)為,，當(dāng)L4自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)時(shí)，更多人會(huì)選擇擁有自己的自動(dòng)駕駛車(chē)輛,，而不是依賴(lài)Robotaxi,。

最后，李想提到,，理想的使命是“創(chuàng)造移動(dòng)的家,，創(chuàng)造幸福的家”。他相信,，只要中國(guó)企業(yè)不放棄,，就有機(jī)會(huì)成為全球領(lǐng)先的人工智能企業(yè)。