波音737已多次發(fā)生起落架故障事故原因引關(guān)注

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2024-12-30 09:25:22 澎湃新聞

12月29日,，一架客機在韓國全羅南道的務(wù)安機場發(fā)生碰撞起火，導(dǎo)致機上179人遇難，僅2人獲救。事故航班為濟州航空7C2216，機型為波音737-800,，于2009年8月出廠，機齡15年。

初步判斷,，飛機在降落過程中可能與鳥群相撞，導(dǎo)致起落架未能正常放下,。當?shù)孛襟w播放的視頻顯示,，失事客機在沒有放下起落架的情況下在跑道上滑行，隨后撞擊墻壁并起火,。資深機長陳建國表示,，目前雷達數(shù)據(jù)無法確定飛行員是否意識到起落架未放下的情況，并采取了相應(yīng)措施,。他認為飛行員可能并未察覺這一問題,。

資深航空博主“FATIII”指出，737客機通?？梢酝ㄟ^重力應(yīng)急放出起落架,，甚至通過爬升或轉(zhuǎn)彎動作利用離心力將起落架甩出。然而,，此次事故中機組似乎沒有嘗試這些方法,，導(dǎo)致飛機以無起落架狀態(tài)接地,，最終沖出跑道。

《航空新聞》編輯杰弗里·托馬斯表示,，737-800作為廣泛應(yīng)用且可靠的機型,，操作流程和飛行效果都很好。不過,，過去一年多來,，該機型多次遭遇降落困難的情況，包括起落架遺失,、輪胎爆胎等,。航空專家認為，事故往往由多種因素引起,，需要深入調(diào)查才能厘清原因,。

韓國國土交通部已回收飛機的兩個飛行記錄儀，計劃進行分析后公布更多信息,。事故調(diào)查可能需要數(shù)年時間,。

波音737-800客機是廣泛應(yīng)用于民航領(lǐng)域的機型，全球約有4400架此類飛機在運營,。這款飛機自1988年以來已交付約5000架,，維護良好的情況下可以飛行20到30年。南加州大學(xué)工程學(xué)教授奈默丁·梅什卡蒂表示,，737-800客機安全記錄良好,，但維護不當可能導(dǎo)致起落架故障。

就在濟州航空客機失事的同時,，荷蘭皇家航空公司的一架波音737-800客機也發(fā)生了液壓故障,，導(dǎo)致飛機偏離跑道滑入草地，所幸無人傷亡,。波音公司和美國聯(lián)邦航空管理局尚未對此事件發(fā)表評論,。

(責任編輯：于浩淙 zx0176)

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