此次失事的飛機(jī)是美國波音公司的737-800,該系列飛機(jī)的安全問題飽受爭議。公開信息顯示,,過去一年多,,波音737-800就涉及多起起落架異常引起的事故,。就在當(dāng)?shù)貢r間12月28日晚,,荷航一架波音737-800飛機(jī)在挪威奧斯陸起飛后很快遇到壓力問題,,迫降時也未平穩(wěn)著陸,,飛機(jī)向右偏移沖進(jìn)草坪,差一點進(jìn)入其他跑道,,好在這起事故最終無人傷亡。
2024年10月11日,印度快運航空一架737-800發(fā)生液壓故障,,致使起落架無法收回,,不得不返航,。2024年5月9日,土耳其科倫登航空公司的737-800降落時前起落架輪胎爆胎,。
今年1月初,韓國德威航空一架波音737-800客機(jī)在仁川機(jī)場著陸前,,也因撞鳥造成右引擎起火。最終,,客機(jī)成功著陸,機(jī)上122人無人受傷,。同樣在1月,,阿拉斯加航空公司波音737 MAX 9 的門塞爆裂,,導(dǎo)致失控減壓,,雖勉強(qiáng)避免了另一起致命事故,但在接下來的幾個月里,,美國聯(lián)邦航空局(FAA)實施了生產(chǎn)上限,,波音公司解雇了商用飛機(jī)部門的負(fù)責(zé)人,,時任首席執(zhí)行官辭職并聘請了新的首席執(zhí)行官。
據(jù)統(tǒng)計,,1994年9月5日波音737-800項目正式啟動。波音737-800型客機(jī)為波音737改進(jìn)機(jī)型中的一款,,是波音737-700的機(jī)身延長型型號,,直接取代了波音737-400??v觀整個波音737系列,,自1967年首架原型機(jī)交付,到737MAX啟動,,在50多年時間里,,波音737系列已發(fā)展出14個型號。
顯然,,這場事故對于波音公司來說,,又是一個壞消息。外媒指出,,今年是波音公司“悲慘”的一年,。這家公司不僅疲于應(yīng)對安全和質(zhì)量控制危機(jī),而且在工人罷工導(dǎo)致其最大的兩家工廠的生產(chǎn)癱瘓后,,直接損失數(shù)十億美元,。
波音公司的安全與質(zhì)量問題對業(yè)務(wù)造成了沉重打擊。根據(jù) Forecast International 的數(shù)據(jù),,今年的前9個月,,波音向客戶交付了291架飛機(jī),而其競爭對手空客則交付了497架飛機(jī),,波音的交付數(shù)量僅為空客的一半多,。
此外,波音公司的太空計劃也遇到了大麻煩,。今年6月,,兩名宇航員在他們的波音Starliner太空艙出現(xiàn)潛在故障后被困在國際空間站,至今未返回地球,。
中國駐阿克托別總領(lǐng)事館表示,,經(jīng)初步核實,,阿克套附近失事客機(jī)上沒有中國乘客
2024-12-25 18:47:18失事客機(jī)上沒有中國乘客當(dāng)?shù)貢r間12月25日,一架屬于阿塞拜疆航空公司的客機(jī)在哈薩克斯坦阿克套附近墜毀,。截至發(fā)稿時,,有25人在此次事故中生還,其中包括1名兒童
2024-12-25 18:30:22哈薩克斯坦失事客機(jī)上沒有中國乘客