韓國務(wù)安國際機場發(fā)生韓國史上最致命的空難,。一架濟州航空的波音737-800航班在降落時因腹部著陸滑出跑道,,撞上機場圍墻后發(fā)生爆炸,導(dǎo)致179人遇難,。事故發(fā)生在上午9點左右,,機上載有175名乘客和6名機組人員,。
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飛機降落時燃起火球兩名機組人員幸存
據(jù)韓國國土交通部介紹,這架航班號為7C2216的飛機從泰國曼谷起飛,,計劃降落在務(wù)安國際機場,。飛機疑似在著陸時起落架未能正常工作,以腹部著陸,,隨后滑出跑道,,撞上導(dǎo)航設(shè)備和圍墻,燃起火球并散落碎片,。
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務(wù)安消防局局長 Lee Jung-hyun表示:“只有尾部保持了一些形狀,,其余部分幾乎無法辨認?!?strong>兩名幸存的機組成員(一男一女)從尾部殘骸中被救出,,目前因中度到重度傷勢正在醫(yī)院接受治療。搜救人員正在事故現(xiàn)場附近區(qū)域搜索,,尋找可能被拋出機艙的遺體,。
鳥擊或天氣原因成調(diào)查重點
初步調(diào)查顯示,鳥擊和天氣狀況可能是導(dǎo)致事故的原因之一,。韓聯(lián)社援引機場工作人員的話稱,,鳥擊可能導(dǎo)致飛機的起落架失靈。事故發(fā)生前,,塔臺發(fā)出了鳥擊警告,,隨后飛行員報告緊急情況,并嘗試從反方向降落,。一名乘客發(fā)短信給家人表示,,飛機的翅膀被卡住了一只鳥,他的最后留言是:“我要說最后的話了嗎,?”
國土交通部指出,,這起事故是韓國航空公司近30年來最嚴重的一次,也是韓國境內(nèi)最致命的空難,。上一次涉及韓國航空公司的嚴重事故是1997年大韓航空在關(guān)島的墜機事件,,造成200多人死亡。而在韓國本土,,2002年發(fā)生的中國國際航空事故導(dǎo)致129人死亡,。
航空安全專家對鳥擊引發(fā)的連鎖反應(yīng)提出質(zhì)疑。航空新聞編輯Geoffrey Thomas表示:“鳥擊并不少見,,起落架問題也并不少見,。但通常情況下,單靠鳥擊并不會導(dǎo)致飛機失事,?!?/p>
根據(jù)國際航空法規(guī),,韓國將主導(dǎo)此次事故的調(diào)查,同時邀請美國國家運輸安全委員會(NTSB)協(xié)助調(diào)查,,因波音737-800是由美國設(shè)計和制造的,。NTSB隨后表示,將派遣美國調(diào)查團隊協(xié)助韓國當(dāng)局,,波音和聯(lián)邦航空管理局(FAA)也將參與調(diào)查,。
遇難者家屬痛心聚集,事故處理全力推進
事故發(fā)生后,,大批遇難者家屬聚集在機場的到達區(qū)域,,有人失聲痛哭并相互擁抱。紅十字會志愿者為他們提供毯子,。
一名家屬通過麥克風(fēng)向有關(guān)部門詢問更多信息:“我的哥哥去世了,,但我什么也不知道?!绷硪幻覍賱t請求記者不要拍攝:“我們不是動物園里的猴子,,我們是遇難者家屬?!?/p>
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機場外停滿了殯儀車輛,臨時停尸間也已設(shè)立,。事故現(xiàn)場彌漫著航空燃料和血液的氣味,,搜救人員穿著防護服和面罩在現(xiàn)場進行清理,同時士兵在周邊的灌木叢中搜索殘骸和遺體,。
據(jù)交通部門透露,,這架飛機于2009年制造。其發(fā)動機為CFM56-7B26,,由美國通用電氣和法國賽峰集團的合資公司CFM國際生產(chǎn),。CFM國際發(fā)言人表示:“我們對濟州航空7C2216航班的失事感到深切悲痛,對機上人員的家屬和朋友致以最誠摯的慰問,?!?/p>
濟州航空首次發(fā)生重大致命事故
濟州航空首席執(zhí)行官Kim E-bae為事故深表歉意,并在電視發(fā)布會上鞠躬致歉,。他表示,,涉事飛機此前無事故記錄,起飛前未發(fā)現(xiàn)任何異常,,航空公司將全力配合調(diào)查,,并將支持遇難者家屬作為當(dāng)前的首要任務(wù)。
事故發(fā)生后,,務(wù)安國際機場取消了所有國內(nèi)和國際航班,。據(jù)悉,,這是濟州航空成立以來首次發(fā)生重大致命事故。
政治危機下的新挑戰(zhàn)
韓國代理總統(tǒng)崔相默(Choi Sang-mok)在事故發(fā)生后趕往現(xiàn)場,,并表示政府將全力投入救援和調(diào)查工作,。
事故發(fā)生后,韓國外交部確認機上共有兩名泰國公民,,分別為22歲和45歲,,均在事故中遇難。泰國外交部表示,,駐首爾大使館正在與韓方合作,,并為家屬前往韓國提供幫助。泰國總理佩通丹·西那瓦(Paetongtarn Shinawatra)也通過社交媒體向遇難者家屬表達哀悼,,并指示外交部全力提供援助,。
這次空難發(fā)生僅在濟州航空開通務(wù)安至曼谷及其他亞洲城市定期航班三周后。據(jù)國土交通部數(shù)據(jù)顯示,,務(wù)安國際機場是韓國最小的機場之一,,但近年來客流量大幅增加。
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