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深藍(lán)汽車2025年銷量目標(biāo)50萬(wàn)輛 全球化布局加速(2)

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2024-12-31 07:58:02  第一財(cái)經(jīng)

借助新能源汽車的發(fā)展，多家中國(guó)車企大幅擴(kuò)大出海規(guī)模,，意圖從海外獲取新的增量,。然而，隨著出海的深入,，中外用戶需求的巨大差異逐漸得到重視,，簡(jiǎn)單依靠國(guó)內(nèi)的智能化和電動(dòng)化已不再被視為打開(kāi)海外市場(chǎng)的有效手段。大陸集團(tuán)發(fā)布的2024年未來(lái)出行趨勢(shì)調(diào)研報(bào)告顯示,，90%的中國(guó)受訪者認(rèn)為自動(dòng)駕駛是一項(xiàng)有用的先進(jìn)技術(shù)，82%的受訪者認(rèn)為未來(lái)5年內(nèi)自動(dòng)駕駛會(huì)成為日常生活的一部分,。相比之下,，德國(guó)、法國(guó),、美國(guó)受訪者中認(rèn)為自動(dòng)駕駛是先進(jìn)技術(shù)的比例普遍低于60%,，德國(guó)、法國(guó)認(rèn)為自動(dòng)駕駛能夠在5年內(nèi)落地的受訪者比例低于40%,。

鄧承浩表示,，海外產(chǎn)品與中國(guó)相比存在較大的時(shí)間差，中國(guó)已經(jīng)從電動(dòng)化轉(zhuǎn)向智能電動(dòng)化,，而海外還在糾結(jié)于油車還是電車,，這種時(shí)間差異可能超過(guò)5年。如果將智能化定價(jià)的產(chǎn)品硬推給海外用戶,，將會(huì)出現(xiàn)需求錯(cuò)位,，因?yàn)楹Ｍ庀M(fèi)者主要考慮的是增程或純電，對(duì)智能駕駛的認(rèn)知不強(qiáng),。

據(jù)悉,，明年一季度長(zhǎng)安首個(gè)海外新能源整車基地將在泰國(guó)羅勇正式投產(chǎn),，一期規(guī)劃年產(chǎn)10萬(wàn)輛；深藍(lán)S05將在泰國(guó)工廠生產(chǎn),，以緩解海外交付壓力,。

(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)
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