在12月30日的40萬輛整車下線儀式上,,深藍汽車宣布了2025年的全球銷量目標為50萬輛,,其中國內市場目標為40萬輛,海外市場目標為10萬輛,。該公司計劃在2025年投放更多全球化產(chǎn)品,預計覆蓋81個國家,。此外,,深藍汽車還計劃在2025年推出兩款新產(chǎn)品,其中定位家庭6座的大尺寸SUV深藍S09已經(jīng)亮相,。
深藍汽車成立于2018年,,是長安汽車孵化的獨立新能源品牌之一。2024年全年,,深藍汽車交付量超過24萬輛,,12月交付量達到3.6萬輛,連續(xù)三個月月交付量超過3萬輛,。深藍汽車總裁鄧承浩曾表示,,在銷量超過3萬輛的情況下,公司可以實現(xiàn)盈利,。
長安汽車采用大制造與大研發(fā)體制,,生產(chǎn)、制造,、采購,、運輸、物流以及共性技術如碰撞,、振動噪聲都由集團統(tǒng)一負責,,子品牌則專注于用戶認知、產(chǎn)品定義,、開發(fā)和品牌營銷,固定費用相對較低,。由于多個品牌和產(chǎn)品序列分攤成本,,前端的成本和效率也處于較優(yōu)狀態(tài),。
今年開始,深藍汽車布局自研的深藍超級增程,,擴大了混動產(chǎn)品矩陣,。根據(jù)規(guī)劃,深藍每年研發(fā)投入不低于銷售額的10%,,到2030年,,預計總研發(fā)投入將達到1000億元以上。深藍汽車還深化了與華為的合作,,其S07,、L07等車型均采用了華為乾坤智駕系統(tǒng),相關產(chǎn)品起售價在20萬元以內,。該系統(tǒng)與華為ADS 3.0共享研發(fā)體系,、云端架構、算法模型及流程質量,,通過不斷學習與自我迭代的大數(shù)據(jù)模型優(yōu)化算法模型,。
信達證券的研報認為,華為對深藍,、阿維塔賦能將進一步深入,,帶來全新增長動能,對長安汽車維持“買入”評級,。鄧承浩在接受采訪時表示,,2025年市場競爭中智能化的作用會更大,深藍汽車所有車型都將標配L2+級的智駕系統(tǒng),。他認為,,現(xiàn)在汽車產(chǎn)品的定價法則已經(jīng)快速變成了動力加智能化水平的結合,而且智能定價將成為核心中的核心,。在他看來,,新能源汽車市場的穩(wěn)態(tài)比例將是純電50%,帶內燃機的混動50%,,但海外市場長時間內油車仍將是主導,。
比亞迪的執(zhí)行副總裁李柯在8月26日于深圳公司總部接受訪問時分享了公司的國際業(yè)務展望。他指出,,海外市場在未來比亞迪的全球銷售版圖中將占有重要位置,,預計接近一半的銷售量將源自海外
2024-08-28 13:28:42比亞迪:未來近一半銷量將來自海外