傳統(tǒng)車企也在調(diào)整布局,。上汽乘用車宣布榮威與飛凡將整合,預(yù)計(jì)今年底將有100家經(jīng)銷商門店開業(yè),。吉利汽車集團(tuán)宣布幾何品牌并入銀河品牌,,聚焦打造銀河品牌。歐拉汽車也被傳將回歸長城汽車體系,。
隨著國內(nèi)新能源車滲透率持續(xù)增長,,眾多車企開始推動電動化轉(zhuǎn)型。各自主品牌推出獨(dú)立品牌參與競爭,,未能殺出的品牌逐漸被淘汰,。跨國品牌也開始調(diào)整,,保時捷正在逐步優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò),,預(yù)計(jì)到2026年底在中國的經(jīng)銷商門店數(shù)量將整合至約100家。
面對整體車市調(diào)整,,車企加速布局海外市場,。數(shù)據(jù)顯示,今年前11個月,,汽車出口達(dá)534.5萬輛,,同比增長21.2%。哪吒汽車將發(fā)展重點(diǎn)轉(zhuǎn)向海外市場,,在東南亞,、南美洲等地動作不斷。方運(yùn)舟表示,,未來2-3年內(nèi)哪吒汽車能實(shí)現(xiàn)銷量一半在國內(nèi),、一半在海外,明年內(nèi)整體毛利率轉(zhuǎn)正,2026年公司整體盈利,。
此外,,北京現(xiàn)代計(jì)劃通過“出海”返銷尋求增量,,打造現(xiàn)代汽車全球出口基地,,年產(chǎn)50萬輛,其中出口達(dá)10萬輛,。悅達(dá)起亞去年累計(jì)國內(nèi)外銷量超16.6萬輛,,同比增長31.2%,出口超8.6萬輛,,同比增長125%,。合資與豪華品牌出口達(dá)7萬輛,中國成為越來越多跨國車企的重要返銷生產(chǎn)基地,。特斯拉,、smart、廣汽本田等品牌也通過返銷搶占全球市場份額,。