當?shù)貢r間12月29日,,一架韓國濟州航空的客機在全羅南道務安機場著陸時偏離跑道撞上機場圍墻,。機上共181人,其中179人遇難,僅兩名空乘人員幸存,。
12月30日,韓國國土交通部現(xiàn)場負責人李鎮(zhèn)哲在記者會上表示,截至當天17時,已確認146名遇難者身份,,其余33人的身份確認結(jié)果預計當晚得出。幸存的一名33歲李姓空少和一名25歲空姐被送往醫(yī)院治療,。李姓空少因嚴重外傷轉(zhuǎn)院至梨花女子大學首爾醫(yī)院,,目前全身有5處骨折,并出現(xiàn)頸神經(jīng)腫脹及神經(jīng)退化癥狀,,可能面臨全身癱瘓的風險,。另一名幸存空姐腳踝及頭部受傷,但沒有生命危險,。
韓國國土交通部就此次事故通報了更多細節(jié),。客機在著陸前曾收到鳥情預警,,飛行員報告緊急情況并三次掛出“求救”信號,??蜋C在起落架未放下的情況下進行“機腹著陸”,,最終撞上跑道盡頭的設施爆炸起火。關(guān)于消防隊未能提前部署的問題,,官方表示可能是由于時間不足,。
對于失事客機撞上的混凝土路堤,國土交通部稱該設施是韓國國內(nèi)機場普遍存在的設施,,正在調(diào)查其設置規(guī)定以及與空難間的關(guān)聯(lián)性,。此外,韓國將對國內(nèi)現(xiàn)有的101架波音737-800型客機進行全面特別檢查,。
在韓國濟州航空客機墜毀后的第二天,,該航司另一架同機型客機再次發(fā)生故障。此外,,12月荷蘭皇家航空公司,、美國航空公司均有同款機型客機發(fā)生過安全故障。
韓國金浦機場試驗分析中心開始對濟州航空7C2216航班客機“黑匣子”展開數(shù)據(jù)分析,。飛行資料記錄儀部分受損,,解讀工作可能需要一個月左右的時間。如果損壞嚴重,,可能需要交給美國國家交通安全委員會進行解讀,,這將延長事故原因調(diào)查進度。