當?shù)貢r間12月29日,一架韓國濟州航空的客機在全羅南道務安機場著陸時偏離跑道并撞上機場圍墻,。事故導致機上179人遇難,,僅有兩名機組人員幸存,。這是韓國國內(nèi)發(fā)生的傷亡最嚴重的空難事故,。
12月30日,,韓國國土交通部負責現(xiàn)場調(diào)查的釜山地方航空廳長李鎮(zhèn)哲在記者會上表示,,截至當天17時,,已有146名遇難者身份得到確認,,其余33人的身份將在當晚確認,。此次事故中僅有機尾的一名33歲李姓空少和一名25歲的空姐幸存。李某因嚴重外傷被送往梨花女子大學首爾醫(yī)院治療,。醫(yī)生表示,,李某雖然能夠溝通,但存在頸神經(jīng)腫脹及神經(jīng)退化癥狀,,可能面臨全身癱瘓的風險,。另一名幸存的空姐腳踝和頭部受傷,,已轉(zhuǎn)院至首爾峨山醫(yī)院,,目前沒有生命危險,。
韓國國土交通部就此次空難通報了更多細節(jié),并回應外界質(zhì)疑,。事故發(fā)生前,,務安機場塔臺曾向客機發(fā)出鳥情預警,。飛行員報告緊急情況并三次掛出“求救”信號后,,在起落架未放下的情況下進行“機腹著陸”,最終撞上跑道盡頭的設施爆炸起火,。對于為何沒有提前部署消防隊的問題,國土交通部官員推測是因為時間不夠,。此外,關(guān)于失事客機撞上的混凝土路堤,,該部門稱正在調(diào)查其設置規(guī)定以及與空難間的關(guān)聯(lián)性,。
韓國國土交通部宣布將對國內(nèi)現(xiàn)有的101架波音737-800型客機進行全面特別檢查。值得注意的是,,12月還發(fā)生了三起涉及同款機型的安全故障事件,,包括荷蘭皇家航空公司和美國航空公司的航班,。
韓國金浦機場試驗分析中心已開始對失事客機的“黑匣子”進行數(shù)據(jù)分析。飛行資料記錄儀部分受損,,可能需要較長時間解讀,,這將影響事故原因的調(diào)查進度。
當?shù)貢r間12月29日,一架韓國濟州航空的客機在全羅南道務安機場著陸時偏離跑道撞上機場圍墻,。機上共181人,,其中179人遇難,僅兩名空乘人員幸存
2024-12-31 08:11:19幸存空少恐全身癱瘓