韓國國土交通部宣布,將對韓國國內(nèi)現(xiàn)有的101架波音737-800型客機進(jìn)行全面特別檢查,。采用該機型的韓國航空公司大部分為低成本航空公司,其中濟(jì)州航空有39架,,是使用最多該機型的航空公司。
在韓國濟(jì)州航空客機墜毀后的第二天,該航司另一架同機型客機再次發(fā)生故障,。此外,,荷蘭皇家航空公司和美國航空公司均有同款機型客機在12月發(fā)生過安全故障。荷蘭皇家航空公司一架波音737-800客機在起飛后不久發(fā)生液壓故障,,改道降落在奧斯陸桑訥菲尤爾機場,。美國航空公司一架從芝加哥飛往拉斯維加斯的波音737-800客機因空中緊急情況被迫返回芝加哥奧黑爾國際機場。
關(guān)于此次韓國客機墜毀,,目前仍然疑點重重,。30日上午,國土交通部已將空難航班的兩個“黑匣子”送往金浦機場試驗分析中心,,確認(rèn)是否可以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,。美國國家交通安全委員會將向韓國派遣調(diào)查組參與對事故的調(diào)查,波音公司也表示將參與調(diào)查,。
近年來,,波音飛機安全事故頻發(fā)。2018年10月和2019年3月,,印尼獅航和埃塞俄比亞航空公司航班分別發(fā)生空難,,總計346人遇難,失事飛機均為波音737 MAX 8型客機,。美國司法部日前向一家聯(lián)邦法院提交與波音公司達(dá)成的認(rèn)罪協(xié)議,,波音公司在協(xié)議中承認(rèn)在其737 MAX機型尋求適航認(rèn)證過程中“密謀欺詐”美國政府,接受2.436億美元罰款,。然而,,輿論指出,波音各種安全事故和險情不斷發(fā)生,,這恐怕并非巧合,,并非簡單的認(rèn)罪所能解決。