韓國(guó)國(guó)土交通部宣布,,將對(duì)韓國(guó)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有的101架波音737-800型客機(jī)進(jìn)行全面特別檢查,。采用該機(jī)型的韓國(guó)航空公司大部分為低成本航空公司,,其中濟(jì)州航空有39架,是使用最多該機(jī)型的航空公司,。
在韓國(guó)濟(jì)州航空客機(jī)墜毀后的第二天,,該航司另一架同機(jī)型客機(jī)再次發(fā)生故障。此外,,荷蘭皇家航空公司和美國(guó)航空公司均有同款機(jī)型客機(jī)在12月發(fā)生過(guò)安全故障,。荷蘭皇家航空公司一架波音737-800客機(jī)在起飛后不久發(fā)生液壓故障,改道降落在奧斯陸桑訥菲尤爾機(jī)場(chǎng),。美國(guó)航空公司一架從芝加哥飛往拉斯維加斯的波音737-800客機(jī)因空中緊急情況被迫返回芝加哥奧黑爾國(guó)際機(jī)場(chǎng),。
關(guān)于此次韓國(guó)客機(jī)墜毀,目前仍然疑點(diǎn)重重,。30日上午,,國(guó)土交通部已將空難航班的兩個(gè)“黑匣子”送往金浦機(jī)場(chǎng)試驗(yàn)分析中心,確認(rèn)是否可以進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,。美國(guó)國(guó)家交通安全委員會(huì)將向韓國(guó)派遣調(diào)查組參與對(duì)事故的調(diào)查,,波音公司也表示將參與調(diào)查,。
近年來(lái),波音飛機(jī)安全事故頻發(fā),。2018年10月和2019年3月,,印尼獅航和埃塞俄比亞航空公司航班分別發(fā)生空難,,總計(jì)346人遇難,,失事飛機(jī)均為波音737 MAX 8型客機(jī)。美國(guó)司法部日前向一家聯(lián)邦法院提交與波音公司達(dá)成的認(rèn)罪協(xié)議,,波音公司在協(xié)議中承認(rèn)在其737 MAX機(jī)型尋求適航認(rèn)證過(guò)程中“密謀欺詐”美國(guó)政府,,接受2.436億美元罰款。然而,,輿論指出,,波音各種安全事故和險(xiǎn)情不斷發(fā)生,這恐怕并非巧合,,并非簡(jiǎn)單的認(rèn)罪所能解決,。