韓國公開更多空難細節(jié) 波音客機再引安全擔憂

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2024-12-31 08:51:50 光明網(wǎng)

12月30日，韓國國土交通部就濟州航空客機空難通報了更多細節(jié)并回應外界質疑,。此次空難造成179人遇難,，是近年來韓國發(fā)生的最嚴重的一場空難。

制造失事客機的波音公司近年來安全事故頻發(fā),。僅在12月，波音公司的737-800型客機還發(fā)生過另外三起安全故障,，引發(fā)人們對航空安全的擔憂,。

關于為何沒有提前部署消防隊的問題，韓國國土交通部表示,，可能因時間不夠,，無法提前部署?？针y發(fā)生前,，務安機場塔臺曾向客機發(fā)出鳥情預警。飛行員報告緊急情況,，稱由于遭到“鳥撞”要求復飛,，并三次掛出“求救（Mayday）”信號,。隨后，客機在起落架未放下的情況下進行“機腹著陸”,，最終撞上跑道盡頭的設施爆炸起火,。官員指出，如果有更多時間,，飛行員本可以要求地面采取準備措施,，比如派遣消防車待命等。

泰國當?shù)貢r間29日1時30分,，客機從泰國曼谷起飛,，原計劃于韓國當?shù)貢r間8時30分抵達務安機場。韓國當?shù)貢r間29日8時54分,，該客機得到著陸許可,，準備在務安機場1號跑道降落時發(fā)現(xiàn)無法正常著陸而復飛。8時57分許,，務安機場塔臺向客機發(fā)出鳥情預警,。僅1分鐘后，機長發(fā)出求救信號,。9時許,，客機嘗試在19號跑道著陸。9時3分許,，客機在起落架未放下的情況下進行“機腹著陸”,，偏離跑道并與機場圍墻相撞。

有輿論指出,，失事客機貼地滑行后撞上混凝土路堤并爆炸起火,，該設施的設置違反相關規(guī)定。韓國國土交通部指出,，混凝土路堤是韓國國內機場普遍存在的設施,，正在對這一設施的設置規(guī)定以及與空難間的關聯(lián)性展開調查。事故客機是在務安機場跑道的三分之一處開始著陸,，在機身著地的狀態(tài)下前行了1600米左右時,，撞到位于跑道盡頭的混凝土路堤及機場外墻。對于這一防護設施,，國土交通部表示,，將對其設置規(guī)定及與事故間的關聯(lián)性進行調查。

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