目前,飛機的黑匣子已經(jīng)找到,但由于部分受損,,仍需時間進行修復(fù)。有幾個疑點令人深思,。雖然這架飛機是緊急迫降,但很多飛機都配備了減速系統(tǒng),。如果這架失事飛機的速度能夠慢下來,,沒有撞到外墻,或許就不會發(fā)生爆炸,。此外,,機場的跑道長度只有2800米,比一般國際機場短500米,。如果跑道足夠長,飛機在跑道上摩擦減速,,是否就能避免最終的撞墻爆炸呢,?另外,機場那邊為何會出現(xiàn)這樣一堵墻,?
此外,,這架飛機本身也存在問題,。一位曾乘坐過該飛機的游客稱,在乘坐時出現(xiàn)了發(fā)動機熄火的情況,。既然這架飛機之前就已經(jīng)出現(xiàn)問題,,為什么還要繼續(xù)飛行,而不是進行全面檢查和維修呢,?這架飛機是美國波音公司生產(chǎn)的,,在失事前一天和后一天,都有同型號的飛機發(fā)生事故,,因此其安全性存在疑問,。鳥撞是否真的發(fā)生了也尚未可知。
韓國的飛機失事給無數(shù)家庭帶來了絕望,。有些家庭失去了孩子,,有些家庭失去了父母或親人。對于這場事故的原因,,仍有許多疑點,,需要進一步調(diào)查。
韓墜機遇難者父親寫了一夜的信,!