12月30日,,京蔚高速全線建成通車。通車后,從北京西六環(huán)到河北張家口市蔚縣的通行時(shí)間由原來的3小時(shí)縮短至2小時(shí)內(nèi),,張家口市涿鹿縣與北京市之間的通達(dá)時(shí)間也縮短到了1小時(shí),。
京蔚高速起點(diǎn)位于北京市西六環(huán),,途經(jīng)北京市門頭溝區(qū)、張家口市涿鹿縣及蔚縣,,終點(diǎn)在蔚縣暖泉鎮(zhèn)冀晉界,,與廣源高速相連,全長約184公里,。其中,,北京段長約65.4公里,,全部位于門頭溝區(qū)內(nèi),從西六環(huán)軍莊立交向西延伸至北京市界,,與張涿高速相接,;河北段長約118.5公里,由張涿高速與國道109新線高速連通工程,、張涿高速主線至臥佛寺段,、太行山高速京蔚段以及張石高速公路蔚縣支線組成。
建設(shè)過程中,,團(tuán)隊(duì)利用全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)優(yōu)勢,,推動(dòng)智能化、信息化,、數(shù)字化環(huán)保等新技術(shù)的應(yīng)用,,在關(guān)鍵部位實(shí)現(xiàn)了線上模型與線下實(shí)體同步操作,依靠科技創(chuàng)新確保了施工的安全,、優(yōu)質(zhì)和高效,。
作為連接北京市正西方向與河北的重要高速公路通道,京蔚高速直接連通北京市西部山區(qū)和河北張家口市南部地區(qū),,并通過與其他多條高速公路的連接,,進(jìn)一步加強(qiáng)了京津冀區(qū)域間的交通聯(lián)系。該高速的全線通車對促進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展,、旅游融合以及鄉(xiāng)村振興具有重要意義,。
12月30日,百色—那坡—平孟高速公路(那坡至平孟口岸段)全線建成通車,,結(jié)束了平孟口岸不通高速的歷史,,廣西對接越南邊境口岸的高速公路增至9條
2024-12-31 10:16:54廣西那平高速全線建成通車11月8日,,灌陽至平樂高速公路(以下簡稱“灌平高速”)建成通車,,向廣西高速公路通車總里程1萬公里目標(biāo)邁出重要一步。
2024-11-08 11:48:00廣西灌陽至平樂高速公路建成通車