上海地鐵回應(yīng)男子賣早高峰座位不支持此類行為

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2025-01-01 21:05:50 百家號(hào)

2024年12月31日，上海一名上班族周先生以5元的價(jià)格兩次出讓了早高峰期間的地鐵座位,。對(duì)此,，上海地鐵官方回應(yīng)稱不支持這種行為。

在上下班高峰期,，地鐵車廂內(nèi)往往人滿為患,，座位稀缺。有人從中發(fā)現(xiàn)了所謂的商機(jī),，將地鐵座位“商品化”,，以5元的價(jià)格出售座位，令人感到荒謬,。

地鐵座位的設(shè)置是為了給乘客提供短暫休息的機(jī)會(huì),，減輕旅途疲勞,，并非可以用來(lái)交易的商品,。購(gòu)票乘車并不意味著買斷了座位的所有權(quán)。地鐵座位是公共資源,，不是私人商品,，不能進(jìn)行市場(chǎng)交易。

公共資源的價(jià)值在于服務(wù)大眾,，確保每位乘客都有平等使用地鐵座位的機(jī)會(huì),。通過(guò)售賣地鐵座位謀取私利的行為不僅不文明,，還嚴(yán)重?fù)p害了公共交通的正常秩序和公平原則。從道德角度看,，這種行為也違背了公序良俗,。

讓座是基本的文明素養(yǎng)，地鐵座位應(yīng)優(yōu)先給予老人,、孕婦,、殘疾人、兒童以及長(zhǎng)時(shí)間站立可能身體不適的乘客,。社會(huì)提倡的是讓座而非“賣座”,，否則公共資源可能淪為少數(shù)人獲利的工具。

有償占座行為是對(duì)他人需求和權(quán)益的無(wú)視,，是一種自私自利,、缺乏社會(huì)公德的表現(xiàn)。如果這種現(xiàn)象得不到及時(shí)遏制,，可能會(huì)引發(fā)更多人的效仿,，這顯然與城市文明背道而馳，使社會(huì)變得冷漠,，降低整個(gè)社會(huì)的文明程度,。

然而，售賣地鐵座位的乘客并未意識(shí)到自己的錯(cuò)誤,，反而覺得理所當(dāng)然,。按照其邏輯，既然地鐵座位可以“賣”,，那么公交車上的座位,、熱門公園里的座位也可以被“售賣”。

對(duì)于“售賣地鐵座位”的行為,，上海地鐵明確表示反對(duì),。地鐵運(yùn)營(yíng)方應(yīng)堅(jiān)決反對(duì)這種行為，對(duì)屢教不改者給予必要的懲處,，例如列入黑名單,。同時(shí)，倡導(dǎo)乘客主動(dòng)抵制這種不文明行為,，勇敢維護(hù)公共秩序和自身權(quán)益,。

(責(zé)任編輯：張佳鑫 0764)

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