2024年12月31日,,上海一名上班族周先生以5元的價(jià)格兩次出讓了早高峰期間的地鐵座位。對此,上海地鐵官方回應(yīng)稱不支持這種行為,。
在上下班高峰期,地鐵車廂內(nèi)往往人滿為患,,座位稀缺,。有人從中發(fā)現(xiàn)了所謂的商機(jī),將地鐵座位“商品化”,,以5元的價(jià)格出售座位,,令人感到荒謬。
地鐵座位的設(shè)置是為了給乘客提供短暫休息的機(jī)會,,減輕旅途疲勞,,并非可以用來交易的商品。購票乘車并不意味著買斷了座位的所有權(quán),。地鐵座位是公共資源,,不是私人商品,不能進(jìn)行市場交易,。
公共資源的價(jià)值在于服務(wù)大眾,,確保每位乘客都有平等使用地鐵座位的機(jī)會。通過售賣地鐵座位謀取私利的行為不僅不文明,,還嚴(yán)重?fù)p害了公共交通的正常秩序和公平原則,。從道德角度看,這種行為也違背了公序良俗,。
讓座是基本的文明素養(yǎng),,地鐵座位應(yīng)優(yōu)先給予老人、孕婦,、殘疾人,、兒童以及長時(shí)間站立可能身體不適的乘客。社會提倡的是讓座而非“賣座”,,否則公共資源可能淪為少數(shù)人獲利的工具,。
有償占座行為是對他人需求和權(quán)益的無視,是一種自私自利,、缺乏社會公德的表現(xiàn),。如果這種現(xiàn)象得不到及時(shí)遏制,可能會引發(fā)更多人的效仿,,這顯然與城市文明背道而馳,,使社會變得冷漠,降低整個(gè)社會的文明程度,。
然而,,售賣地鐵座位的乘客并未意識到自己的錯(cuò)誤,反而覺得理所當(dāng)然。按照其邏輯,,既然地鐵座位可以“賣”,,那么公交車上的座位、熱門公園里的座位也可以被“售賣”,。
對于“售賣地鐵座位”的行為,,上海地鐵明確表示反對。地鐵運(yùn)營方應(yīng)堅(jiān)決反對這種行為,,對屢教不改者給予必要的懲處,,例如列入黑名單。同時(shí),,倡導(dǎo)乘客主動抵制這種不文明行為,,勇敢維護(hù)公共秩序和自身權(quán)益。
在上海,一名男子在早高峰期間以5元的價(jià)格出讓地鐵座位,。這名男子周先生是一名上班族,,他表示已經(jīng)給一名乘客兩次有償占座。上海地鐵對此行為表示不支持
2025-01-02 14:11:26上海地鐵回應(yīng)男子早高峰有償占座上海一名男子以5元的價(jià)格出讓早高峰期間的地鐵座位,。這名上班族周先生透露,,他已為一名乘客提供了兩次有償占座服務(wù),。然而,上海地鐵方面表示不支持此類行為
2025-01-01 09:38:53男子賣上海早高峰地鐵座位每次5元