韓國失事客機(jī)黑匣子解讀困難 調(diào)查恐耗時(shí)半年以上
韓國航空鐵路事故調(diào)查委員會(huì)29日透露，當(dāng)天在全羅南道務(wù)安機(jī)場失事的濟(jì)州航空7C2216航班的“黑匣子”外殼受損,，解讀工作預(yù)計(jì)至少耗時(shí)一個(gè)月,。盡管駕駛艙話音記錄器（CVR）完好無損，但飛行數(shù)據(jù)記錄器（FDR）外觀出現(xiàn)部分破損,。如果兩個(gè)設(shè)備均無異常,，解讀工作最快可在一周內(nèi)完成，但目前黑匣子的破損情況將對(duì)調(diào)查工作造成影響,。
若FDR嚴(yán)重?fù)p毀,，韓方可能委托美國國家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）進(jìn)行調(diào)查。由于NTSB負(fù)責(zé)全球各地的航空事故調(diào)查,，這種情況下黑匣子解讀工作可能耗時(shí)半年以上,。FDR用于記錄飛機(jī)的三維飛行路線和各個(gè)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，通過分析其數(shù)據(jù)可以得知飛機(jī)的高度,、速度,、姿態(tài)、操縱面移動(dòng),、引擎推力,、起落架工作狀態(tài)、襟翼角度等信息,。而CVR則記錄飛機(jī)駕駛艙對(duì)話,、塔臺(tái)與飛行員的通信內(nèi)容以及駕駛艙內(nèi)的各種警報(bào)。
(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)
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