掛車裝載危險(xiǎn)貨物被罰,!田某的掛車放在物流點(diǎn),裝了一批油漆及稀釋劑,。某執(zhí)法局認(rèn)為田某未經(jīng)許可運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物,,但田某表示自己并未檢查貨物,不知道運(yùn)輸?shù)氖怯推岷拖♂寗?。近日,,長(zhǎng)沙鐵路運(yùn)輸法院審理了這起案件。法院指出,,當(dāng)事人無主觀過錯(cuò)不罰,,且證明主觀無過錯(cuò)的責(zé)任在于當(dāng)事人。
某執(zhí)法局在巡查時(shí)發(fā)現(xiàn)田某的掛車正在裝貨,,貨品為油漆及稀釋劑,。經(jīng)詢問物流園工作人員后,執(zhí)法局認(rèn)為田某涉嫌未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可而擅自從事此類運(yùn)輸,,因此立案調(diào)查,。田某持有的《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸證》經(jīng)營(yíng)范圍僅為普通貨物運(yùn)輸,,涉案物品屬于危險(xiǎn)貨物,執(zhí)法局對(duì)田某作出處罰決定,,責(zé)令其停止經(jīng)營(yíng)并罰款3萬元,。田某不服處罰,提起訴訟,。
經(jīng)過審理,,法院了解到田某與物流點(diǎn)有較穩(wěn)定的承運(yùn)關(guān)系,涉案油漆及稀釋劑由物流點(diǎn)聯(lián)系裝貨,。執(zhí)法局查處時(shí),,田某不在現(xiàn)場(chǎng),涉案掛車也未連接牽引車,。田某稱自己還未查驗(yàn)將要運(yùn)輸?shù)奈锲?,不知貨物為油漆及稀釋劑。法院認(rèn)為,,田某將空掛車放置在與其有穩(wěn)定承運(yùn)關(guān)系的物流點(diǎn),,裝貨過程由物流點(diǎn)實(shí)施。執(zhí)法局提供的證據(jù)僅能證明物流點(diǎn)知道待運(yùn)物品為油漆及稀釋劑,,但無法證明田某明知運(yùn)輸物為油漆及稀釋劑,。因此,執(zhí)法局認(rèn)定田某未取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可的事實(shí)不清,,證據(jù)不足,,判決撤銷該處罰決定。
法官強(qiáng)調(diào),,行政處罰應(yīng)體現(xiàn)公正性和合理性,。2021年修訂的《中華人民共和國(guó)行政處罰法》新增條款規(guī)定,當(dāng)事人有證據(jù)足以證明沒有主觀過錯(cuò)的,,不予行政處罰,。行政機(jī)關(guān)在處罰前應(yīng)充分聽取當(dāng)事人的陳述申辯,并結(jié)合具體情況判斷是否應(yīng)對(duì)當(dāng)事人進(jìn)行處罰,。
法官提醒,,“當(dāng)事人沒有主觀過錯(cuò)”并不等同于“當(dāng)事人知道行為違法”。執(zhí)法者在判斷當(dāng)事人是否有主觀過錯(cuò)時(shí),,需結(jié)合專業(yè)知識(shí),、經(jīng)驗(yàn)法則、情理和邏輯,,形成較強(qiáng)的確信,。
重慶市公安局交巡警總隊(duì)高速公路第四支隊(duì)于10月8日通報(bào)了一起發(fā)生在G50滬渝高速的意外事件
2024-10-08 07:56:10警方通報(bào)貨車掉落圖釘22輛車胎被扎11月14日凌晨5時(shí)許,,209國(guó)道廣西橫州市橫州鎮(zhèn)永盛加油站路段,一輛半掛車與一輛轎車發(fā)生碰撞,。目前,,事故造成轎車上4人死亡。
2024-11-14 16:13:06南寧一半掛車與轎車發(fā)生碰撞