完成學(xué)業(yè)后,,有很多美國企業(yè)向陳嘉澍拋出了橄欖枝,,但陳嘉澍卻已經(jīng)打定主意,,要回到中國來,。
只是,他不知自己是去學(xué)術(shù)界搞科研,,還是去工業(yè)界搞產(chǎn)品研發(fā),。
最后,在香港大學(xué)老師的指點(diǎn)下,,他還是選擇將自己所學(xué)投入到工業(yè)界上,,轉(zhuǎn)化成實(shí)際的產(chǎn)品投出。
2014年,,陳嘉澍來到上海張江,,創(chuàng)立了加特蘭微電子科技公司,準(zhǔn)備帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)一起研發(fā)最優(yōu)秀的毫米波雷達(dá)技術(shù),,主要應(yīng)用在車載雷達(dá)上,。
陳嘉澍號召了上海優(yōu)秀的半導(dǎo)體人才,一起攻克技術(shù)難關(guān),,僅僅三年,,就成功量產(chǎn)全球首個(gè)全硅工藝的毫米波雷達(dá)前端芯片。
而此前,,該芯片都是從國外進(jìn)口,,陳嘉澍不僅打破了技術(shù)壟斷,還做到了全球領(lǐng)先的位置,。
到目前為止,,陳嘉澍公司所研制的芯片,可以全天候工作,,不受天氣,、溫度、光線的影響,。
除此之外,,它的優(yōu)點(diǎn)還有很多,在自動泊車,、車內(nèi)兒童檢測,、駕駛員生命體征與疲勞預(yù)測,以及防撞雷達(dá)等等方面,,該芯片都做到了更加低功耗,、小型化。
最牛的是,,成功采用全硅工藝并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),,將芯片成本降低了80%以上,。
這樣一來,我國汽車行業(yè),,將會以更加卓越的技術(shù),、更快的速度,實(shí)現(xiàn)汽車智能化安全出行,。
當(dāng)然,,陳嘉澍志存高遠(yuǎn),并沒有將毫米波雷達(dá)技術(shù)局限在汽車領(lǐng)域,。
他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)最新研發(fā)的室內(nèi)人體感知應(yīng)用組件,,能夠精準(zhǔn)感知人體狀態(tài),,又將在"智能家居"行業(yè)掀起巨浪,。
如今,加特蘭的全球?qū)@?00多件,,公司產(chǎn)值已經(jīng)達(dá)到了幾個(gè)億,,陳嘉澍則認(rèn)為毫米波芯片技術(shù)的未來市場空間會有200多億元。
未來,,陳嘉澍所領(lǐng)導(dǎo)的加特蘭公司,,會給智能化生活帶來更大影響,會給大家?guī)砀囿@喜,。
結(jié)語
在陳嘉澍團(tuán)隊(duì)產(chǎn)出更先進(jìn)的芯片產(chǎn)品后,,他所面臨的一項(xiàng)巨大挑戰(zhàn),就是如何讓客戶信任初出茅廬的國產(chǎn)芯片,。
事實(shí)證明,,他用真材實(shí)料的結(jié)果,成功證明了"中國芯片"更牛,。
因此,,他所做的事業(yè),不僅僅立足于汽車行業(yè),,更讓我國實(shí)現(xiàn)了技術(shù)突破,,不必在毫米波雷達(dá)芯片這塊,被國外卡脖子了,。
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