1月3日，領(lǐng)克發(fā)布了旗下全新插電混動大型SUV,，并命名為領(lǐng)克900 EM-P,。新車內(nèi)部代號為L946,，基于大型電混車專用架構(gòu)SPA Evo開發(fā),，采用經(jīng)過進(jìn)化的“The NEXT Day”設(shè)計語言,，支持高階智駕,、AI數(shù)字底盤、后輪轉(zhuǎn)向等多種功能,。

領(lǐng)克900 EM-P延續(xù)了“The NEXT Day”的設(shè)計語言,，但對細(xì)節(jié)進(jìn)行了重新打磨，完成了從“破曉”到“旭日”的升級,。前臉采用“都市旭日光影”設(shè)計元素,，保留家族標(biāo)志性的日行燈，并使其向座艙延伸,。分體式大燈中間區(qū)域配備了主動交互數(shù)字像素科技燈光系統(tǒng),，該系統(tǒng)由10192顆LED燈組組成，內(nèi)置迎賓場景,、行駛場景,、停車場景燈語，還支持自定義燈語,。車輛前包圍與頭燈組在造型上形成呼應(yīng),，配備了光瀑式主動進(jìn)氣格柵。

車身側(cè)面并未加入過多線條與型面,，采用了隱藏水切設(shè)計,，讓A/B/C/D柱與車窗處于同一水平面,。該車配備了懸浮式無邊框外后視鏡,，下方帶有縱向布局的領(lǐng)克標(biāo)識呼吸燈，具有迎賓燈效,、充電燈效等顯示效果,。四個車門均為電動吸合門，支持兩段式吸合防夾手策略,，左側(cè)D柱還帶有“SPA Evo”專屬標(biāo)識,。

車尾造型與車頭相呼應(yīng)，配有貫穿式交互尾燈,，內(nèi)置8行共2400顆燈珠,，搭載智慧燈語場景，并支持用戶自定義,。尺寸方面,，領(lǐng)克900 EM-P的長寬高分別為5230/1999/1810毫米，軸距3160毫米,，整體尺寸與路虎攬勝加長版相當(dāng),。此外，領(lǐng)克900 EM-P提供極夜黑,、云晞灰,、晨暉藍(lán),、拂曉白、曜日銀五種車身顏色,，代表了一天的不同時段,。該車還提供20英寸和21英寸兩種規(guī)格，共計三種不同造型的輪輞可選,。

車內(nèi)采用全新風(fēng)格設(shè)計,，提供拂曉霞光、暖沙午陽,、曉夜星河三種內(nèi)飾配色,，同樣代表了一天的三個時段。車內(nèi)首次運用了金屬珠光面料,，還運用了水晶質(zhì)感裝飾件,、仿麂皮織物、仿麂皮PU,、Nappa真皮等材料,。前排配備30英寸6K一體式大屏，采用32:10的比例,，搭載高通驍龍8295座艙芯片,。全液晶儀表尺寸為12.66英寸，采用隱藏式設(shè)計,。使用了全新造型的雙輻式方向盤,，并應(yīng)用了懷擋式換擋機(jī)構(gòu)。副儀表臺區(qū)域布局規(guī)整,，前方為帶通風(fēng)的手機(jī)無線充電面板,，后方則為實體按鍵/旋鈕以及杯架等。

領(lǐng)克900 EM-P采用2+2+2式的6座布局,，二排座椅可實現(xiàn)前后550毫米的移動范圍,，第三排座椅則支持前后125毫米的移動范圍。后排配備30英寸6K懸浮式娛樂屏,、后排控制屏,、車載冰箱、折疊桌板,、腿托,、遮陽簾、220伏電源插口等,，還配備了哈曼卡頓音響系統(tǒng),。后備廂內(nèi)帶有220伏電源插口，地門可以最高承受300公斤的重量。官方表示,，在三排滿載情況下,，后備廂容積最大可達(dá)300升，同時下方還提供有20升隱藏儲物空間,。

領(lǐng)克900 EM-P基于大型電混車專用架構(gòu)SPA Evo打造,，提供三套動力系統(tǒng)，包括2.0T+DHT Pro+P4電機(jī),、2.0T+DHT Pro+雙P4電機(jī),、1.5T+DHT Evo+P4電機(jī)。其中,，配備單P4電機(jī)車型的電機(jī)最大功率為230千瓦,，雙P4電機(jī)的單個電機(jī)最大功率為150千瓦。官方表示,，該車的0-100公里/小時加速時間為4秒級,，最高車速可超過200公里/小時。雙P4電機(jī)車型支持正負(fù)10度的后輪轉(zhuǎn)向,，可實現(xiàn)原地掉頭,、蟹行模式、靈巧轉(zhuǎn)向等功能,。

目前在國內(nèi)市場銷售的自主品牌插混/增程動力SUV包括問界M9（指導(dǎo)價46.98萬元起）,、理想L9（指導(dǎo)價40.98萬元起）、仰望U8（指導(dǎo)價109.8萬元起）等車型,?？紤]到品牌定位和價格因素，領(lǐng)克900 EM-P的主要競爭對手將鎖定在問界M9,、理想L9兩款車型,，還包括暫未上市的騰勢N9,。由此可見,，2025年的新能源大型SUV市場，將會是各家“9”系列的競爭戰(zhàn)場,。