今天零時(shí)起,，全國(guó)鐵路實(shí)行新列車運(yùn)行圖,。調(diào)圖后，全國(guó)鐵路安排圖定旅客列車13028列,，較此前增加230列。

此次調(diào)圖帶來了多個(gè)地區(qū)的出行變化,。北京南站首次開行前往蘇州南站,、盛澤站、湖州南潯站的列車,，并加密了350km/h的始發(fā)列車,，每天19:00起，每間隔4分鐘始發(fā)一列前往上海虹橋,、杭州東,、南京南、合肥南等方向的標(biāo)桿列車,。京張高鐵也延伸至西安,、蘭州、侯馬,、運(yùn)城,、成都等西部主要城市?？缇沉熊嚧蠓黾?，廣深港高鐵日常跨境動(dòng)車組列車增至242列,，首次開行西安北,、武漢、揭陽至香港西九龍站始發(fā)終到動(dòng)車組列車,。北京西至香港西九龍間高鐵動(dòng)臥列車往返旅行時(shí)間分別壓縮33分鐘,、59分鐘。此外,，呼和浩特,、包頭等地前往杭州、上海,、重慶,、成都等城市的高鐵列車首次開行20對(duì)，其中呼和浩特至成都間最快10小時(shí)43分鐘，較之前壓縮13小時(shí)左右,。沈陽至北京的G920次,、長(zhǎng)白山至北京的G3603次等10對(duì)高鐵列車升級(jí)為復(fù)興號(hào)技術(shù)提升型智能動(dòng)車組，提供更加智能,、舒適的乘車環(huán)境,。

調(diào)圖的原因主要有兩個(gè)方面。一是釋放運(yùn)力,，隨著鐵路運(yùn)營(yíng)里程不斷增長(zhǎng),，2024年全國(guó)鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元，投產(chǎn)新線3113公里,，為新圖實(shí)行提供了運(yùn)力支撐,。例如，滬蘇湖高鐵開通織密了長(zhǎng)三角路網(wǎng),，讓京滬線上的高鐵列車延長(zhǎng)了運(yùn)行區(qū)間,，使更多城市通過鐵路聯(lián)通。二是滿足需求,，近年來我國(guó)鐵路客流量持續(xù)增長(zhǎng),，2024年年度客流量首次突破40億人次，預(yù)計(jì)2025年將超過42億人次,，旺盛的需求也是鐵路調(diào)圖的主要原因之一,。

調(diào)圖后，列車數(shù)量更多,，速度更快,，一些特色列車和服務(wù)也在不斷升級(jí)。除了旅拍列車,，“絲路夢(mèng)享號(hào)”“熊貓專列”等特色旅游列車以及冰雪游,、研學(xué)游等精品線路也日益豐富。鐵路12306系統(tǒng)功能不斷優(yōu)化,，針對(duì)學(xué)生,、務(wù)工人員等重點(diǎn)群體購(gòu)票需求開設(shè)服務(wù)專區(qū)，提升了旅客購(gòu)票體驗(yàn),。目前,，鐵路暢行碼覆蓋所有動(dòng)車組列車，全國(guó)120個(gè)車站可實(shí)現(xiàn)便捷換乘,，31個(gè)車站實(shí)行鐵路到達(dá)旅客乘坐地鐵免安檢,。“靜音車廂”服務(wù)拓展至92列動(dòng)車組列車,，84個(gè)車站提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù),，老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客服務(wù)的線上預(yù)約和線下響應(yīng)效率不斷提升,。

此外，調(diào)圖后全國(guó)鐵路貨物列車總數(shù)將達(dá)到22859列,，較此前增加91列,，保障春運(yùn)期間重點(diǎn)物資運(yùn)輸。蘭青,、隴海,、蘭渝鐵路分別增開貨物列車6列、10列,、10列，提升疆煤外運(yùn)能力,，大宗直達(dá)貨物列車總量將超過400列,，為冬季能源保供和國(guó)民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供有力支撐。同時(shí),，開行廣州至上海,、北京；成都至上海,、廣州的高品質(zhì)貨運(yùn)班列6列,，串聯(lián)起京津冀、長(zhǎng)三角,、粵港澳大灣區(qū),、成渝地區(qū)等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域，打造快捷物流示范線,。為滿足春運(yùn)期間西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨源需求,，重慶興隆場(chǎng)至廣西欽州港東多式聯(lián)運(yùn)班列提速運(yùn)行，新增南寧南至興隆場(chǎng),、靖西至烏西多式聯(lián)運(yùn)班列2列,，新增貴陽南至柳州南、柳州南至欽州港東,、南寧南至崇左,、南寧南至防城港貨物列車6列，提升了貨物運(yùn)輸效率,。