今天零時起,，全國鐵路實行新列車運(yùn)行圖,。調(diào)圖后，全國鐵路安排圖定旅客列車13028列,，較此前增加230列,。

此次調(diào)圖帶來了多個地區(qū)的出行變化。北京南站首次開行前往蘇州南站,、盛澤站,、湖州南潯站的列車，并加密了350km/h的始發(fā)列車,，每天19:00起,，每間隔4分鐘始發(fā)一列前往上海虹橋,、杭州東、南京南,、合肥南等方向的標(biāo)桿列車,。京張高鐵也延伸至西安、蘭州,、侯馬,、運(yùn)城、成都等西部主要城市,?？缇沉熊嚧蠓黾樱瑥V深港高鐵日?？缇硠榆嚱M列車增至242列,，首次開行西安北、武漢,、揭陽至香港西九龍站始發(fā)終到動車組列車,。北京西至香港西九龍間高鐵動臥列車往返旅行時間分別壓縮33分鐘、59分鐘,。此外,，呼和浩特、包頭等地前往杭州,、上海,、重慶、成都等城市的高鐵列車首次開行20對,，其中呼和浩特至成都間最快10小時43分鐘,，較之前壓縮13小時左右。沈陽至北京的G920次,、長白山至北京的G3603次等10對高鐵列車升級為復(fù)興號技術(shù)提升型智能動車組,，提供更加智能、舒適的乘車環(huán)境,。

調(diào)圖的原因主要有兩個方面,。一是釋放運(yùn)力，隨著鐵路運(yùn)營里程不斷增長,，2024年全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資8506億元,，投產(chǎn)新線3113公里，為新圖實行提供了運(yùn)力支撐,。例如,，滬蘇湖高鐵開通織密了長三角路網(wǎng)，讓京滬線上的高鐵列車延長了運(yùn)行區(qū)間,，使更多城市通過鐵路聯(lián)通,。二是滿足需求,，近年來我國鐵路客流量持續(xù)增長，2024年年度客流量首次突破40億人次,，預(yù)計2025年將超過42億人次,，旺盛的需求也是鐵路調(diào)圖的主要原因之一。

調(diào)圖后,，列車數(shù)量更多,，速度更快，一些特色列車和服務(wù)也在不斷升級,。除了旅拍列車,，“絲路夢享號”“熊貓專列”等特色旅游列車以及冰雪游、研學(xué)游等精品線路也日益豐富,。鐵路12306系統(tǒng)功能不斷優(yōu)化，針對學(xué)生,、務(wù)工人員等重點(diǎn)群體購票需求開設(shè)服務(wù)專區(qū),，提升了旅客購票體驗。目前,，鐵路暢行碼覆蓋所有動車組列車,，全國120個車站可實現(xiàn)便捷換乘，31個車站實行鐵路到達(dá)旅客乘坐地鐵免安檢,?！办o音車廂”服務(wù)拓展至92列動車組列車，84個車站提供互聯(lián)網(wǎng)訂餐服務(wù),，老幼病殘孕等重點(diǎn)旅客服務(wù)的線上預(yù)約和線下響應(yīng)效率不斷提升,。

此外，調(diào)圖后全國鐵路貨物列車總數(shù)將達(dá)到22859列,，較此前增加91列,，保障春運(yùn)期間重點(diǎn)物資運(yùn)輸。蘭青,、隴海,、蘭渝鐵路分別增開貨物列車6列、10列,、10列,，提升疆煤外運(yùn)能力，大宗直達(dá)貨物列車總量將超過400列,，為冬季能源保供和國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運(yùn)行提供有力支撐,。同時，開行廣州至上海,、北京,；成都至上海,、廣州的高品質(zhì)貨運(yùn)班列6列，串聯(lián)起京津冀,、長三角,、粵港澳大灣區(qū)、成渝地區(qū)等主要經(jīng)濟(jì)區(qū)域,，打造快捷物流示范線,。為滿足春運(yùn)期間西部陸海新通道鐵海聯(lián)運(yùn)班列貨源需求，重慶興隆場至廣西欽州港東多式聯(lián)運(yùn)班列提速運(yùn)行,，新增南寧南至興隆場,、靖西至烏西多式聯(lián)運(yùn)班列2列，新增貴陽南至柳州南,、柳州南至欽州港東,、南寧南至崇左、南寧南至防城港貨物列車6列,，提升了貨物運(yùn)輸效率,。