2025年新年伊始，全球航天界迎來(lái)了一系列重要事件,。美國(guó)“新格倫”重型運(yùn)載火箭即將首飛，印度計(jì)劃在1月7日嘗試首次太空對(duì)接試驗(yàn),。如果成功，印度將成為繼美國(guó),、俄羅斯和中國(guó)之后第四個(gè)獨(dú)立掌握太空對(duì)接技術(shù)的國(guó)家。此外,，NASA與歐洲航天局的火星采樣返回任務(wù)也可能公布全新路線圖。

去年12月30日,，印度極地衛(wèi)星運(yùn)載火箭搭載兩枚用于“空間對(duì)接試驗(yàn)”（SpaDeX）任務(wù)的衛(wèi)星順利升空,。該任務(wù)旨在發(fā)展并展示航天器在近地軌道交會(huì)對(duì)接及分離所需技術(shù)。這兩顆220公斤的衛(wèi)星分別是追蹤航天器SDX01和目標(biāo)航天器SDX02,。印度空間研究組織主席斯里達(dá)拉·帕尼克·索馬納特表示,，兩顆衛(wèi)星將于1月7日左右,，在距地球470公里的環(huán)形軌道嘗試完成交會(huì)對(duì)接,。任務(wù)簡(jiǎn)報(bào)中提到,，在成功對(duì)接和加固后,，將在兩顆衛(wèi)星脫離對(duì)接和分離之前演示電力傳輸，預(yù)計(jì)任務(wù)壽命長(zhǎng)達(dá)兩年,。

在軌交會(huì)對(duì)接技術(shù)是印度載人航天飛船和空間站計(jì)劃所必需的關(guān)鍵技術(shù),。此前只有美國(guó)、蘇聯(lián)/俄羅斯和中國(guó)獨(dú)立掌握該技術(shù),。1966年3月,，美國(guó)“雙子星8”號(hào)飛船與“阿金納”目標(biāo)飛行器對(duì)接,，完成人類(lèi)史上首次太空對(duì)接,；1967年10月,，蘇聯(lián)“宇宙188”號(hào)飛船與“宇宙186”號(hào)飛船實(shí)現(xiàn)世界上首次無(wú)人自動(dòng)交會(huì)對(duì)接,；2011年11月,，中國(guó)神舟八號(hào)和天宮一號(hào)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)交會(huì)對(duì)接。這次印度SDX01和SDX02衛(wèi)星都搭載了基于差分全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)的衛(wèi)星定位系統(tǒng),，提供定位,、導(dǎo)航與授時(shí)功能，能夠高度精確地確定它們之間的相對(duì)位置,，為展開(kāi)交會(huì)對(duì)接提供關(guān)鍵數(shù)據(jù),。印度空間研究組織表示,，這項(xiàng)技術(shù)對(duì)于印度的太空雄心非常重要,，例如登月,、從月球帶回樣品,、建造和運(yùn)營(yíng)印度空間站等,。

若此次任務(wù)取得成功,，印度將躋身精通太空對(duì)接技術(shù)的精英國(guó)家行列，與美國(guó),、俄羅斯和中國(guó)并駕齊驅(qū),。這不僅將增強(qiáng)印度的太空探索能力，也為未來(lái)國(guó)際太空任務(wù)合作奠定了基礎(chǔ),。

與此同時(shí)，NASA高層將在7日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上介紹火星采樣返回任務(wù)的最新情況,。當(dāng)前NASA的“毅力”號(hào)火星車(chē)正在火星上收集和分析科學(xué)樣本,，這些樣本將幫助科學(xué)家了解火星的地質(zhì)歷史,、氣候演變,，并為未來(lái)的人類(lèi)登陸火星做準(zhǔn)備。如果能夠?qū)⑦@些樣本送回地球,，也將有助于NASA尋找火星生命是否存在的跡象,。

然而,，NASA將火星樣本送回地球的任務(wù)正處于十字路口。根據(jù)現(xiàn)有計(jì)劃,，第一步由“毅力”號(hào)火星車(chē)使用復(fù)雜的機(jī)械臂收集樣本并儲(chǔ)存,。下一步將由新發(fā)射的火星探測(cè)器降落到火星表面,，將這些樣本包裝好并送入火星軌道。最后歐洲航天局的探測(cè)器與其在火星軌道交會(huì)對(duì)接,，取得火星樣本并送回地球。但目前面臨的情況是項(xiàng)目進(jìn)度和費(fèi)用遠(yuǎn)超預(yù)期,。2020年NASA預(yù)計(jì)火星采樣返回任務(wù)的成本最高約30億美元,，但2024年4月的最新評(píng)估認(rèn)為費(fèi)用將攀升至110億美元,。2023年9月的另一項(xiàng)評(píng)估還發(fā)現(xiàn)，NASA可能要到2040年才能將火星樣本送回地球,，距離“毅力”號(hào)火星車(chē)首次登陸火星已經(jīng)過(guò)去了20年,。

NASA局長(zhǎng)納爾遜明確表示，110億美元太昂貴,，2040年的時(shí)間太長(zhǎng),，無(wú)法接受,。更讓NASA和美國(guó)政府無(wú)法接受的是，中國(guó)計(jì)劃在2028年啟動(dòng)火星采樣返回任務(wù),，目標(biāo)是在2031年將火星樣本送回地球,。為了應(yīng)對(duì)這些新挑戰(zhàn)，NASA一直在研究如何降低火星采樣返回任務(wù)的成本和復(fù)雜性,，并向美國(guó)工業(yè)界和學(xué)界尋求解決之道,，預(yù)計(jì)在7日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上，NASA可能會(huì)揭示該計(jì)劃的新路線圖,。