在“兩新”政策過渡期及部分車企高增量目標下,,車市價格戰(zhàn)開年即啟動。目前已有超過30家車企相繼推出限時直降等促銷政策,,10余個品牌更推出“兜底補貼”方案。據(jù)中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會預測,今年國內車市零售2340萬輛,,同比增長2%,。這一增長預期意味著各車企不僅面臨銷量增長的壓力,,彼此間的競爭也將更為激烈,。
去年4月,,商務部等7部門發(fā)布《汽車以舊換新補貼實施細則》,隨后7月,,國家發(fā)改委,、財政部發(fā)布《關于加力支持大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新的若干措施》。這些政策為消費者提供了實際的經(jīng)濟支持,。然而,去年12月31日,,國家“以舊換新”補貼政策已到期,,各地的“置換更新”政策也同步截止。對此,,車企開始自掏腰包進行補貼,,“兜底”成為近期熱詞。理想汽車發(fā)布公告稱,,今年1月1日至31日訂購新車并交付且符合理想汽車置換補貼兜底權益條件的消費者,,如果今年3月31日前購車發(fā)票所在地未推出地方置換補貼或消費者不符合地方置換補貼條件,可享受理想汽車給予的1.5萬元現(xiàn)金補貼,。合資品牌如一汽—大眾也推出了類似的“兜底”政策,。
據(jù)統(tǒng)計,,今年以來,蔚來,、樂道,、比亞迪、小鵬汽車,、理想汽車,、東風風神、上汽大眾,、吉利汽車,、嵐圖汽車、阿維塔,、極狐,、深藍等超10家車企推出“兜底”政策。極狐汽車相關人士表示,,極狐汽車推出雙重“兜底”方案,,如果今年“兩新”政策未出臺,極狐將按照去年政策為消費者“兜底”,。同時,,如今年5月31日前國家、地方出臺相關政策但有效期未追溯至今年1月,,1月31日前(含)鎖單的消費者依舊由極狐汽車“兜底”補貼,。
今年汽車消費市場再次得到了“以舊換新”補貼的支持,。地方政府紛紛延續(xù)去年的相關政策,,各家汽車品牌也出臺了一系列補貼措施來刺激購買力
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