2024年新能源車滲透率超47%,！2024年,，國(guó)內(nèi)車市在新能源化趨勢(shì)加速和市場(chǎng)內(nèi)卷嚴(yán)重的雙重影響下經(jīng)歷巨變。根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),，2024年乘用車?yán)塾?jì)銷量為2288萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%,；新能源乘用車?yán)塾?jì)零售1097.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)42%。

新能源滲透率不斷攀升,，傳統(tǒng)燃油車的生存空間進(jìn)一步被壓縮。按照這一發(fā)展速度,，2025年的行業(yè)洗牌將更加明顯,。年初時(shí)一些機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)2024年新能源車的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率將接近40%，但實(shí)際增長(zhǎng)勢(shì)頭超出預(yù)期,，上半年就實(shí)現(xiàn)了這一目標(biāo),。

從2023年6月起，新能源乘用車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)滲透率連續(xù)超過(guò)50%,，其中8月份達(dá)到53.7%的高點(diǎn),。盡管燃油車銷量在多項(xiàng)利好政策推動(dòng)下有所回暖，但11月份新能源滲透率仍保持在52.3%,。12月數(shù)據(jù)顯示,，新能源乘用車市場(chǎng)滲透率為52.5%，全年新能源滲透率超過(guò)47%,。相比2023年的31.6%,，增幅顯著。

國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)整體火爆,，自主新能源品牌表現(xiàn)尤為突出,。2024年9月，自主品牌新能源車市場(chǎng)滲透率達(dá)到74.9%,。比亞迪,、長(zhǎng)安、吉利,、奇瑞,、長(zhǎng)城等自主品牌在新能源賽道上發(fā)展迅猛。比亞迪全年累計(jì)銷量達(dá)425.04萬(wàn)輛,，吉利新能源汽車銷量88.82萬(wàn)輛,，長(zhǎng)安新能源汽車銷量超過(guò)73萬(wàn)輛，奇瑞新能源汽車銷量58.4萬(wàn)輛,，長(zhǎng)城新能源汽車銷量32.18萬(wàn)輛,。這五家車企的新能源汽車銷量總和達(dá)到677.44萬(wàn)輛，占國(guó)內(nèi)新能源銷量的62%,，比亞迪一家占比就達(dá)到了38%,。

2024年新能源市場(chǎng)中，造車新勢(shì)力也出現(xiàn)了不小的變化,。理想汽車共交付50.05萬(wàn)輛,，零跑汽車全年累計(jì)交付29.37萬(wàn)輛,，蔚來(lái)汽車交付新車22.2萬(wàn)輛，小鵬全年累計(jì)交付新車19.01萬(wàn)輛,。小米汽車作為后起之秀,，全年交付量超過(guò)13.5萬(wàn)輛，即使產(chǎn)能不足也取得了不錯(cuò)成績(jī),。預(yù)計(jì)2025年產(chǎn)能正常后,，銷量將進(jìn)一步提升。

然而,，也有一些造車新勢(shì)力企業(yè)面臨困境。例如哪吒汽車6月份月銷過(guò)萬(wàn)輛,，到了11月份突然停擺,；極越汽車也傳出裁員、斷交社保等負(fù)面消息,，前景堪憂,。

盡管新能源車市呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，但傳統(tǒng)燃油車短期內(nèi)不會(huì)迅速離場(chǎng),。同時(shí),，新能源車企間的競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化，持續(xù)兩年的“價(jià)格戰(zhàn)”可能在2025年延續(xù),，對(duì)車企營(yíng)收盈利造成沖擊,，加快行業(yè)洗牌進(jìn)程。這兩年國(guó)內(nèi)市場(chǎng)充滿變數(shù),，有火線離場(chǎng)的也有突然殺入的,，給市場(chǎng)帶來(lái)新的看點(diǎn)。