與此同時,,非科技領(lǐng)域的板塊表現(xiàn)亦乏善可陳。截至收盤,,僅人形機(jī)器人和PEEK材料板塊飄紅,,而大多數(shù)行業(yè)板塊收跌。市場分析認(rèn)為,,科技板塊的強(qiáng)勢行情帶動了此前的市場情緒,,但若科技股大面積回調(diào),且未有新的熱點題材接棒,,市場情緒或?qū)⒍虝河龃臁?/p>
東吳證券研報指出,,當(dāng)前市場下行至接近兩融資金成本線后,流動性收緊的局面有所緩解,,兩市成交額穩(wěn)定在1.1萬億元左右,。然而,市場增量資金依然不足,,兩融余額快速下降后并未出現(xiàn)接續(xù)資金,。在經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)與政策的“真空期”內(nèi),,存量資金或?qū)⒗^續(xù)在高股息和小盤股之間輪動,市場短期內(nèi)大概率延續(xù)震蕩態(tài)勢,。
從長期來看,,東吳證券認(rèn)為政策利好已顯現(xiàn)出明確動向,未來落地速度可能進(jìn)一步加快,。在此預(yù)期未被證偽之前,,市場情緒底部將受到支撐。短期調(diào)整之后,,市場整體仍有向上空間,。
盡管大盤表現(xiàn)疲軟,但汽車零部件與人形機(jī)器人相關(guān)主題的ETF逆勢上漲,。市場分析指出,,自主品牌新能源汽車的崛起以及智能化趨勢的加速,正在為汽車零部件行業(yè)帶來全新增長動能,。數(shù)據(jù)顯示,,國內(nèi)自主品牌新能源汽車零售滲透率已穩(wěn)定在50%以上,產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同發(fā)展正助力相關(guān)企業(yè)快速成長為全球領(lǐng)先的供應(yīng)商,。
另一方面,,特斯拉人形機(jī)器人技術(shù)的快速迭代為這一領(lǐng)域打開了更大的商業(yè)化想象空間。值得注意的是,,人形機(jī)器人核心零部件與汽車零部件在技術(shù)層面存在較高的互通性,,而汽車零部件企業(yè)的研發(fā)能力與生產(chǎn)規(guī)模,也能夠推動人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)降本增效,。
證券時報e公司訊,,寒武紀(jì)漲幅擴(kuò)大至8%,,股價突破700元大關(guān),再創(chuàng)歷史新高,,總市值接近3000億元
2025-01-07 15:22:40寒武紀(jì)股價再創(chuàng)歷史新高