隨著一聲巨響,，飛機(jī)以機(jī)腹著地,。滑行17秒后,，筆直撞向了跑道盡頭的水泥堤,，猛烈的撞擊和爆炸將機(jī)上很多人甩出座位,，隨后大火迅速蔓延。韓國發(fā)生的這次空難奪去了179人的生命,。事發(fā)后,，悼念的紙條和信件從機(jī)場外的鐵絲網(wǎng)一路貼到了出發(fā)大廳。無論是遇難者家屬還是陌生人,，都表達(dá)了深深的哀思。有人后悔沒能好好告別,，一位高三學(xué)生寫給母親：“媽媽,，我才剛剛懂事，還沒來得及向你展示,。祝你新年快樂,。”

高時(shí)宇今年3歲半,，作為疫情之后出生的孩子,，2024年年底的圣誕旅行是他人生中一件值得興奮的大事。過去三年,，時(shí)宇和父母的合照中,，口罩一直是頻繁出現(xiàn)的元素。但父親高俊榮和母親真藝善還是努力為時(shí)宇的生活增添一些儀式感,，比如2022年的最后一天,，他們一家人飛到了濟(jì)州島跨年，到了2023年年底,，又帶著兒子前往附近的木浦市看海,。時(shí)宇出生以后，夫婦二人每一條社交媒體更新幾乎都和孩子有關(guān),。他們先是給時(shí)宇單獨(dú)開了一個(gè)賬號(hào)做記錄,，還在真藝善自己的賬號(hào)中按月份做成精選合集，最近一次的更新是“3Y1.1M”,，代表慶祝時(shí)宇來到這個(gè)世界3年1個(gè)月零幾天,。

2024年年底，這一趟久違的全家出國行目的地是泰國,。從26號(hào)開始,，一家三口在3天時(shí)間里轉(zhuǎn)遍了曼谷的各大景點(diǎn)，晚上還去坐了游船,，真藝善特意用《愛樂之城》的配樂為全家剪輯了出游Vlog,。丈夫高俊榮會(huì)在社交媒體上更新旅行日記。在獅子王親子動(dòng)物園,，他開玩笑說時(shí)宇見到老虎變得恭敬了,。在王權(quán)云頂大廈最高的觀景臺(tái),，兒子形容玻璃棧道像是“冰面”，但仍無所畏懼地向前,。

按照計(jì)劃,，一家三口在2024年12月28日晚來到泰國的素萬那普國際機(jī)場，乘坐韓國濟(jì)州航空的7C2216次航班返回位于韓國西南部的光州,。這是一趟一周定期往返韓泰兩次的直飛班機(jī),，在時(shí)宇一家搭乘的這一班次上，還有另外178人與他們同行,，大多是返家的光州及附近本地人,。

泰國時(shí)間29日凌晨兩點(diǎn)半，175名乘客和6名機(jī)組成員全部登機(jī),，飛機(jī)起飛離開曼谷,。返航總時(shí)長約為7小時(shí)，預(yù)計(jì)在韓國時(shí)間早上9點(diǎn)抵達(dá),。那天是星期日,，等落地后，再開50公里,，時(shí)宇一家就能返回市區(qū),，高俊榮收拾一天還能趕上下周一的年末最后一周班。

韓國時(shí)間29日上午8點(diǎn)54分,，7C2216獲得了光州務(wù)安國際機(jī)場的降落許可,。8點(diǎn)57分前后，飛機(jī)即將離開海面,，眼前就是大陸,。突然，附近生活的人們聽到“砰”的一聲：鳥群撞上了飛機(jī)右側(cè),，隨后是更大的兩三聲巨響,。8點(diǎn)59分，機(jī)長向塔臺(tái)報(bào)告了撞鳥事故,，并呼叫“Mayday”,。飛行員告訴塔臺(tái)，他將嘗試復(fù)飛,，盤旋回頭再第二次著陸,。這是7C2216和外界的最后一次聯(lián)系。之后,，塔臺(tái)和飛機(jī)的聯(lián)系中斷,，第二次著陸時(shí)，飛機(jī)的起落架沒能放下來,，以機(jī)腹觸地著落,，擦出了一路黑煙,。17秒后，飛機(jī)減速失敗,，沖出了跑道盡頭,。

9點(diǎn)03分，飛機(jī)迎頭撞上機(jī)場外圍一座水泥土堤,，隨即爆炸,，引發(fā)了大火。第一批救援在9點(diǎn)14分左右到達(dá),。進(jìn)入機(jī)身尾部搜索后,，人們很快聽到了女乘務(wù)員具某聲嘶力竭的求救聲，她被壓在一個(gè)鐵柜子下面,，身后還有另一名受傷的男乘務(wù)員李某。救出李某后,，9點(diǎn)50分左右,，壓住具某的鐵柜子終于被移開，她隨即被緊急轉(zhuǎn)移到附近的木浦市中央醫(yī)院,。隨著時(shí)間推移,，新聞里飛機(jī)失事死亡人數(shù)逐步增加，最終確認(rèn)179人遇難身亡,。許多遺體都失去了指紋,，只能靠提取DNA比對(duì)。參與救援的消防員回憶,，幾乎沒有完整的遺體,。

高時(shí)宇成了本次空難年紀(jì)最小的遇難者。時(shí)間回到4天前,，圣誕節(jié)當(dāng)晚,，高俊榮在去曼谷的飛機(jī)上拍下了兒子的背影，時(shí)宇正看著外面地上的燈光,?！拔业膬鹤訉⒁谝淮纬鰢麆偰玫饺松牡谝槐咀o(hù)照,，要敲下人生的第一個(gè)章,。”高俊榮寫道,，“雖然行程很緊湊,，但看到你如此開心，我也很幸福,?！?/p>

在最后的降落階段,，7C2216經(jīng)歷了什么？全世界都想要一個(gè)答案,。很明顯,，撞鳥事故影響了飛機(jī)的正常降落。2025年1月7日,，事故調(diào)查委員會(huì)宣布,，失事的7C2216班機(jī)上有明顯的撞鳥痕跡。韓國務(wù)安機(jī)場臨海而建,，一直靠近候鳥棲息地,，2019年至2024年8月這5年內(nèi)，務(wù)安機(jī)場累計(jì)發(fā)生過10起鳥類碰撞事件,。飛行最后的降落階段本就是航空事故的多發(fā)期,，根據(jù)韓國行政安全部的數(shù)據(jù)，按飛行階段劃分,，韓國航空業(yè)最近10年內(nèi),，發(fā)生事故最多的就是著陸階段，占比高達(dá)43.1%,。

此外,，務(wù)安機(jī)場的跑道長度只有約2.8公里，相比于首爾仁川機(jī)場的3.75公里,，這個(gè)長度勉強(qiáng)符合建設(shè)規(guī)范,，但似乎還是過短。同時(shí),，務(wù)安機(jī)場跑道末端的水泥堤設(shè)計(jì)可能存在問題,，過于堅(jiān)固且距離跑道過近。多位執(zhí)行過飛行任務(wù)的機(jī)組成員和機(jī)場工作人員表示,，之前一直以為那里只是松軟堆起的土墻,，從未被告知那里還放置了航向道指引器，因此需要水泥支撐,。

事故發(fā)生后,，韓國國土交通部成立了事故調(diào)查委員會(huì)，并在1月6日從火災(zāi)現(xiàn)場回收了7C2216的黑匣子,，但由于受到爆炸沖擊,，飛行數(shù)據(jù)記錄出現(xiàn)破損，需要進(jìn)一步送往美國進(jìn)行數(shù)據(jù)修復(fù),。目前,，數(shù)據(jù)和分析仍不能告知世人失事的真正原因。撞鳥,、起落架,、著陸跑道長度,、水泥堤，種種疑云籠罩在7C2216的事故現(xiàn)場,。

也許因?yàn)榻德鋾r(shí)離地面足夠近,，在最后的幾分鐘，有些乘客試圖為親人留下信息,。一位20多歲的年輕人的母親發(fā)來消息：“我們沒辦法降落,，有鳥卡進(jìn)了飛機(jī)?！?點(diǎn)01分,，對(duì)方回復(fù)道：“就在剛才。現(xiàn)在我該留遺言嗎,？”這就是母親留給他的最后一條消息,。

7C2216原本是當(dāng)?shù)芈眯猩绲氖フQ包機(jī)，機(jī)上乘客多以家庭出行為主,，多是40-50歲的中年人,。隨著時(shí)間推移，更多乘客的身份信息被一一確認(rèn),。家住在韓國西部世宗市的一對(duì)姐妹跟著7位家人一起去泰國慶祝外公的80虛歲大壽,，回程時(shí),，一家三代共9口人都喪生在這次空難事故中,。遇難者中有剛剛結(jié)束了考試被父親帶著去泰國旅行的孩子，有人前來接回相識(shí)20多年的老友,，有人在遇難者名單中看到了從小看著長大的朋友女兒,。按照原本的計(jì)劃，旅行歸來,，年輕的姑娘馬上就要穿上婚紗。

這趟于節(jié)假日起飛的航班原本寄托了很多希望。一位家屬提到,，姐姐終于在經(jīng)濟(jì)狀況改善后決定出門旅行,，這些年她一直辛苦，才好不容易過上了好日子,。一位癌癥患者的兒子們回憶,，媽媽患癌多年，是因?yàn)榭吹搅寺眯猩缤瞥龅穆嚷眯刑撞?，才和朋友們一起出門,。這也是她病情好轉(zhuǎn)后的第一次出國旅行。

空難發(fā)生后,，務(wù)安機(jī)場在附近設(shè)置了臨時(shí)的紀(jì)念點(diǎn),，人們把匆忙洗出的遇難者照片擺放在一起,。從30日開始，機(jī)場周圍開始出現(xiàn)越來越多的悼念紙條和信件,。家屬和自發(fā)前來悼念的民眾們,，把想說的話從機(jī)場外圍的鐵絲網(wǎng)一路貼到了出發(fā)大廳。有人寫下親人的名字,，有人后悔沒能好好告別,。

這次空難成了韓國歷史上的第二大空難，也是韓國本土傷亡最嚴(yán)重的空難事故,。事故當(dāng)天,，韓國政府宣布進(jìn)入為期7天的國家哀悼期。元旦一向是韓國重要的節(jié)假日,，但空難讓整個(gè)國家瞬間安靜了許多,。包括蔚山在內(nèi)的多個(gè)城市陸續(xù)宣布取消官方的迎日活動(dòng)。從2024年12月30日起,，更多的迎新年慶?；顒?dòng)都在陸續(xù)取消。首爾的新年敲鐘慶典和煙花秀取消,，僅保留簡單的敲鐘儀式,，并加入默哀環(huán)節(jié)。光化門的跨年倒計(jì)時(shí)活動(dòng)也已取消燈光和音效,，僅通過無聲影像展示倒計(jì)時(shí)畫面,。

在空難面前，韓國動(dòng)蕩的社會(huì)局勢像是被突然按下了暫停鍵,。政治斗爭暫停了,，但韓國的國家最高領(lǐng)導(dǎo)人和行政安全部最高長官的位置都空缺著，只有國土交通部長官樸庠禹仍在崗位上,，后者也隨即宣布將辭職,。由于現(xiàn)場回收遺體進(jìn)展緩慢，直到30日,，用以保存遺體的冷凍設(shè)備也沒有到位,。為此，1月7日,，韓國執(zhí)政黨國民力量黨與最大在野黨共同民主黨同意在國會(huì)組建一個(gè)聯(lián)合工作組,，調(diào)查務(wù)安墜機(jī)事故。濟(jì)州航空也宣布將在2025年第一季度削減近1880個(gè)班次的航班,，以確保飛行安全,。

1月8日，時(shí)宇一家的遺體被交還。1月9日,，最后兩具遇難者遺體也完成了確認(rèn),。至此，務(wù)安墜機(jī)事故179名遇難者的遺體搜尋程序全部結(jié)束,。接下來,，光州市將進(jìn)一步推進(jìn)受害支援特別法規(guī)的制定，其中將包含調(diào)查程序,、遇難家庭救濟(jì)方案以及后續(xù)紀(jì)念事業(yè)等內(nèi)容,。

與政治層面上的動(dòng)蕩不同，在國喪期間,，共有20萬普通韓國民眾來到各地設(shè)置的公共靈堂,，為179名空難遇難者祈福。從事發(fā)當(dāng)天開始,，來自四方八方的民眾的善意源源不斷向務(wù)安機(jī)場匯聚,。新年的第一天，務(wù)安機(jī)場附近的靈堂前排起了長達(dá)一公里的悼念隊(duì)伍,。當(dāng)天,，一共有超過1500名志愿者自發(fā)前往務(wù)安機(jī)場，為仍等在那里的家屬們送去生活必需品,。務(wù)安機(jī)場一樓和二樓的餐廳和咖啡店也一直收到匿名的預(yù)付款,，后來一樓的餐廳干脆宣布免費(fèi)提供飲食。

鄭漢橋今年63歲,，他是從260公里外的大邱來的,，一并帶來了3000碗熱湯。光州本地人姜昌宇一家取消了習(xí)慣的新年登山活動(dòng),，特意來到機(jī)場的候機(jī)大廳,，默默幫忙收拾衛(wèi)生,。也有人沒能前去悼念,，比如光州廣錫洞街道的牙醫(yī)們，他們紛紛自發(fā)表示愿意接受轉(zhuǎn)診治療,。一位喪生于7C2216上的牙醫(yī)平日就在這個(gè)社區(qū)出診,，總是無償為學(xué)校捐贈(zèng)教具和設(shè)備。

一只名為“布丁”的小白狗也得到了動(dòng)物組織Care的救助,。它是在空難中遇難的九口家庭剩下的唯一成員,，在此前的媒體報(bào)道中，布丁一直朝著路口坐,，像是在等待家人歸來?，F(xiàn)在，布丁寄住在Care首爾志愿者的家中,，Care宣布之后會(huì)公布具體的領(lǐng)養(yǎng)程序,，盡全力給布丁再找一個(gè)新家,。

也有令人氣憤的聲音出現(xiàn)。1月3日,，韓國警方抓捕了一位在網(wǎng)絡(luò)上散播遇難者家屬謠言的男子,。空難當(dāng)天,，一度有人在網(wǎng)絡(luò)上辱罵逝者,，發(fā)布類似言論。據(jù)警方消息,，在逮捕之后,，該名男子一度表示“深感悔過”，但警方仍然計(jì)劃徹查其罪行,，并依法嚴(yán)肅處理,。

也許，在災(zāi)難面前,，一個(gè)又一個(gè)普通人盡力維持起了一片希望,，這對(duì)于當(dāng)下的韓國意義無疑是重大的。事故發(fā)生的29日當(dāng)天,，首爾街頭,，一名年輕女子為空難募捐箱捐入了1500萬韓元（約合人民幣75000元）。隨著捐款一齊放進(jìn)募捐箱的,，還有一封匿名手寫信,。“很高興在30歲生日之際能做出這樣的貢獻(xiàn),。雖然沒有資格,，但過去30年里，還是得到了充沛的愛,，因此更想分享出去,。”她繼續(xù)寫道,，“在這個(gè)動(dòng)蕩和沖突的時(shí)代,，我祈禱韓國社會(huì)能夠更加溫暖。讓我們更多關(guān)心那些最需要幫助的人吧,?！?/p>