飛行員稱殲20一直在升級釋放何信號核心功能持續(xù)進(jìn)步

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2025-01-13 08:36:43 是徐大圣吶

飛行員稱殲20一直在升級釋放何信號,。提到殲20戰(zhàn)機(jī)，有人認(rèn)為六代機(jī)已經(jīng)登場,，討論殲20似乎過時了,。但根據(jù)總師的說法，六代機(jī)要到2030年才能具備實(shí)戰(zhàn)能力,，且數(shù)量增加也需要時間,，因此真正挑大梁的依然是五代機(jī)殲20。殲20不僅更換了航空發(fā)動機(jī),，其核心功能也在不斷進(jìn)步,。

最近“央視軍事”頻道采訪了一位殲20飛行員，他表示殲20雖然外觀變化不大,，但核心功能每天都在升級改進(jìn),。每年看到的殲20都與去年有所不同，這背后隱藏著重要的技術(shù)進(jìn)步,。

殲20最大的升級是換上了國產(chǎn)WS-15航發(fā),，這對機(jī)體外觀影響較小。由于發(fā)動機(jī)不是矢量噴口,，區(qū)分起來需要仔細(xì)觀察,。雙座版殲20S則通過座艙設(shè)計來區(qū)分。這些變化表明,，在不顯眼的地方,，殲20進(jìn)行了大量升級，尤其是在航電和軟件技術(shù)方面,。

資深軍迷通常關(guān)注推重比,、載彈量,、航程等參數(shù)，較少提及航電和軟件,。然而,，航電系統(tǒng)能否支持復(fù)雜飛行活動以及軟件是否滿足戰(zhàn)場需求，都是衡量戰(zhàn)機(jī)先進(jìn)程度的重要指標(biāo),。

以F35為例,，它也一直在進(jìn)行航電和軟件升級，但最近TR-4版本出現(xiàn)故障,，可能是軟件問題導(dǎo)致的,。F22停產(chǎn)的原因之一是其計算機(jī)承載的軟件水平落后，無法適應(yīng)現(xiàn)代作戰(zhàn)需求,。

殲20駕駛員表示,，駕駛過程中需要處理大量數(shù)據(jù)，這意味著殲20配備了先進(jìn)的計算機(jī)輔助決策系統(tǒng)和戰(zhàn)術(shù)系統(tǒng),。近年來,，殲20在軟件算法技術(shù)上持續(xù)升級，使其航電和戰(zhàn)術(shù)軟件達(dá)到人機(jī)合一的境界,。這種升級速度遠(yuǎn)超F(xiàn)35,。

飛行員的話透露出殲20的提升只有他們自己最清楚，這給他們帶來了信心和鼓舞,。殲20不斷增強(qiáng),，普通人難以察覺，西方國家也對其性能知之甚少,，只能猜測,。能夠駕駛不斷變強(qiáng)的戰(zhàn)機(jī)，飛行員自然有信心戰(zhàn)勝敵人,，實(shí)現(xiàn)首戰(zhàn)用我,、用我必勝的目標(biāo)。

目前,，國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)各型號全面發(fā)展,，殲20持續(xù)升級，殲20S也即將完成,。沈飛和成飛還在研發(fā)六代機(jī),，非常忙碌。相比之下,，美國F22已停產(chǎn),，F(xiàn)35產(chǎn)量下降且升級中出現(xiàn)問題。甚至有消息稱洛克希德·馬丁公司計劃重新升級F22，這一舉動令人感到諷刺,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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