中國消費者協(xié)會今天針對輿論熱議的民航選座額外收費問題發(fā)聲,指出民航“加價選座”不應(yīng)成為“行業(yè)慣例”,。
近期,,一些航空公司以所謂“行業(yè)慣例”為由,在選座這一基本服務(wù)中引入加價機制,,將靠窗、靠過道或前排等座位鎖定,,要求消費者支付額外費用,。這種做法引起了消費者的不滿和質(zhì)疑。
中消協(xié)指出,,這種加價選座行為不僅增加了消費者的經(jīng)濟負(fù)擔(dān),,也侵害了消費者合法權(quán)益。加價選座限制了消費者的選擇權(quán),,侵害了消費者的知情權(quán),,違背了公平交易的原則?!跋鹊较鹊谩币恢笔敲窈綐I(yè)約定俗成的選座規(guī)則,,但近幾年來,一些航空公司卻以“加價選座”為手段,,以“安全飛行”為借口,,不斷試探消費者的底線。如果不加以遏制,,這種擅自加價的行為將影響整個消費市場的風(fēng)氣,,其他商品或服務(wù)在一定條件下都有可能在定價之外另行區(qū)分情況加價銷售,從而演變成為一種不公平的所謂“行業(yè)慣例”,,侵蝕市場秩序,,損害消費者權(quán)益。
春運臨近,,中消協(xié)建議相關(guān)主管部門主動作為,,強化行業(yè)引導(dǎo),規(guī)范經(jīng)營行為,。
某航班經(jīng)濟艙前排鎖座情況顯示,,國航客服表示,每個航班機型不一樣,,鎖座數(shù)量也不一樣,。國內(nèi)航線選座一般不支持現(xiàn)金支付,經(jīng)濟艙前幾排的座位通常需要用里程兌換,后面的座位一般都可以免費選座,。開放線上值機選座后,,由于會有旅客現(xiàn)場值機,因此還有一部分座位會被機場鎖定,。
東航客服表示,,鎖座的原因很多,,一部分原因是付費選座,。目前東航推出了“優(yōu)選座位”產(chǎn)品,已經(jīng)購買了東上航實際承運的國際及地區(qū)航班客票的旅客,,可通過東航指定銷售渠道以付費或積分兌換的方式優(yōu)先選擇乘坐飛機特定區(qū)域的座位。
山東航空客服則表示,,其經(jīng)濟艙前后排價格都是一樣的,,沒有付費選座或需要里程兌換等情況,。如果消費者遇到“鎖座”,可能是由于一些航班在線上只開放一部分座位,考慮到很多人不會線上值機,,會在線下預(yù)留一部分座位供選,。
四川航空客服也表示,,線上值機往往只開放一部分座位,消費者看到的“鎖座”情況,,一部分是旅客可以用里程積分兌換的座位,,還有一部分是機場做了鎖定,如果消費者想要鎖定的座位,,就只能乘機當(dāng)日提前兩小時去人工柜臺辦理選座,。
11月21日,中國消費者協(xié)會在湖南省長沙市舉辦的“3·15消費者權(quán)益保護暨中消協(xié)40年座談會”上發(fā)布了《中消協(xié)40年消費維權(quán)40事》
2024-11-22 01:43:00中消協(xié)40年消費維權(quán)40事發(fā)布