付費選座的行業(yè)慣例不等于合理,。1月13日,,中國消費者協(xié)會針對民航選座額外收費問題發(fā)聲,指出這種做法不應成為行業(yè)慣例,。中消協(xié)認為,,加價選座不僅增加了消費者的經濟負擔,還侵害了其合法權益,。
對于“加價選座”,,消費者早已提出質疑,相關航空公司卻常常以“行業(yè)慣例”為由進行辯護,。此次中消協(xié)的發(fā)聲明確指出了這一做法的不合理性,。
“行業(yè)慣例”是指特定行業(yè)內經過長期實踐形成的習慣性規(guī)則或模式,這些慣例有好有壞,,有的對消費者友好,,有的則損害消費者權益,。部分航空公司聲稱“加價選座”是行業(yè)慣例,實際上是在自欺欺人,。長期以來,,乘客購買機票時通常按照先到先得的原則選擇座位,這才是真正的慣例,。
加價選座現象并非偶然,。在航空市場競爭激烈的背景下,一些航空公司為了降低成本,、提高盈利能力,通過縮減免費服務項目和增設收費項目來增加收入,。雖然短期內可能帶來經濟效益,,但長遠來看負面影響顯著。如果這種行為得不到遏制,,可能會引發(fā)不良示范效應,。
中消協(xié)的及時發(fā)聲具有重要意義,相關部門也應加強監(jiān)管,,規(guī)范航空公司的經營行為,,維護市場秩序和消費者權益。航空公司需要反思這種做法是否妥當,,企業(yè)追求利潤的同時不能犧牲消費者權益,。可以通過提升服務質量,、優(yōu)化航線布局等方式增強競爭力,,例如在機上餐飲、娛樂設施等方面進行創(chuàng)新升級,,為消費者提供更好的出行體驗,,而不是在選座這種基本服務上做文章。
好的行業(yè)慣例應當堅持,,不好的慣例應及時改正,。航空公司應尊重消費者的合法權益,保持服務的一致性和透明度,,這樣才能促進民航業(yè)健康穩(wěn)定的發(fā)展,。
2025年春運將于1月14日啟動,,機票預訂已經開啟,。然而,不少消費者在社交平臺上反映,,在準備線上值機選座時,,發(fā)現大量座位處于“鎖定”狀態(tài),難以自由選座
2024-12-24 10:34:59飛機大面積鎖座