近日,,有關“飛機座位被大面積鎖定”的話題引發(fā)了廣泛討論,。許多網(wǎng)友表示,在購買機票并嘗試線上值機選座時,,發(fā)現(xiàn)只能選擇最后幾排或整排中間的座位,,大片座位處于“鎖定”狀態(tài),嚴重影響了出行體驗,。業(yè)內(nèi)人士指出,,飛機鎖座可能與高級會員卡用戶維護、飛機配載平衡,、團隊及特殊旅客關懷等因素有關,。
12月初,北京市民李晴購買了海南航空從北京飛往湖南長沙航班的經(jīng)濟艙機票,。付款后她立即進行線上值機選座,,卻發(fā)現(xiàn)前排靠窗和靠走廊的好座位全被占用,只剩下后排和整排中間座位,。這種情況并非個例,,多家航司如東航、南航,、國航,、海航都曾出現(xiàn)大面積鎖座的情況,。
一位購買南航機票的乘客提到,線上值機開放當天進行選座時,,只有后排幾個位置可選,。還有乘客認為,即使消費者買了打折機票,,航空公司也不應大面積鎖定前排或舒適座位,,這可能導致消費者被迫花錢選座。
目前,,國內(nèi)多家航空公司已開通付費選座服務,。例如,東方航空APP顯示淡藍色座位代表優(yōu)享禮遇座位,,需購買相應的優(yōu)享套餐才能選擇,;深藍色為免費可選座位;帶有鎖狀標志的為已鎖座位,。南方航空則在《南航提前選座產(chǎn)品購買須知》中說明,,南航提前鎖定航班選座區(qū)域,并按旅客付費選定的舒適座位安排乘坐,。付費選座產(chǎn)品的價格根據(jù)不同航線和座位類型而定,,具體以官網(wǎng)為準,。南航保留在事先不告知的情況下調(diào)整付費選座產(chǎn)品價格的權(quán)利,。
不同航空公司及航班,“鎖座”及收選座費的情況各不相同,。有的航班走道,、靠窗座位收費,有的航班免費可選的座位多,,有的則是點狀分散,。即使是同一航空公司的不同航班,情況也存在差異,。一些消費者還遇到線上值機沒好座位,,但線下柜臺辦理時該座位卻解鎖的情況。
多名業(yè)內(nèi)人士表示,,航空公司鎖座的原因可能包括滿足團隊或特殊旅客選座需求,、飛機配載平衡等。航空公司通常會提前為團隊旅客鎖定一批相鄰座位,,也會為攜帶嬰兒,、行動不便或需要輪椅、擔架的旅客預留合適且便利的座位,。
飛機配載平衡也是鎖座的一個原因,??刂骑w機重心是確保飛行安全的關鍵,因此航空公司的航班配載員需要對客艙座位進行合理安排,。然而,,多名受訪者對出于配載考慮的解釋持懷疑態(tài)度,認為這不足以解釋線上線下辦理選座存在的差異以及大面積“鎖座”可通過付費解鎖的現(xiàn)象,。
2025年春運將于1月14日啟動,,機票預訂已經(jīng)開啟。然而,,不少消費者在社交平臺上反映,,在準備線上值機選座時,發(fā)現(xiàn)大量座位處于“鎖定”狀態(tài),,難以自由選座
2024-12-24 10:34:59飛機大面積鎖座11月21日,,李先生購買了兩張昆明至成都的公務艙機票,。他希望通過“昆明航空”小程序提前選擇連坐的位置,,卻發(fā)現(xiàn)所有座位都需要額外付費或用積分兌換才能選到
2024-11-22 14:58:12男子稱買公務艙機票選座還得付費