東航大比例“鎖座” 乘客選座受限引發(fā)熱議

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2024-11-25 20:13:13 海報(bào)新聞

近期，不少乘客在社交平臺(tái)上反映東方航空線上選座困難的問題,。許多人發(fā)現(xiàn),，在東航App上選座時(shí),，靠前,、靠窗和靠過道的座位大多被鎖定,，只能選擇最后兩三排或中間的座位,。如果想選到理想的座位,，乘客必須去現(xiàn)場值機(jī)柜臺(tái)與工作人員溝通,。

張先生的經(jīng)歷就是一個(gè)典型例子。他在2024年10月底從上海飛往深圳出差,，提前兩天在線上選座時(shí),，發(fā)現(xiàn)可選座位寥寥無幾。張先生對(duì)這種情況感到不滿,，并向民航局進(jìn)行了投訴,。東航工作人員隨后回復(fù)他，但并未給出具體解釋,，只是表示這是公司規(guī)定,。

對(duì)于鎖座的原因，一些業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為可能是為了給高卡客戶,、常旅客等群體預(yù)留座位,。然而，這種做法引起了普通乘客的質(zhì)疑,。有乘客指出,，即便提前購買機(jī)票，也依然面臨大量座位被鎖的情況,。此外,，購票價(jià)格和會(huì)員等級(jí)也被認(rèn)為是影響選座的因素之一。一些乘客發(fā)現(xiàn),，購買高價(jià)票后能選到更多座位,，而低價(jià)票則只能選擇少數(shù)座位。同時(shí),，高等級(jí)會(huì)員也能優(yōu)先選座,。

盡管乘客們多次嘗試聯(lián)系東航尋求解釋，但東航方面并未正面回應(yīng),。根據(jù)東航官網(wǎng)的規(guī)定,，東航有權(quán)對(duì)某些票價(jià)的客票制定限制條件，以限制或排除購買此類客票的旅客進(jìn)行更改,、退票,、簽轉(zhuǎn)的權(quán)利。此外,，東航也有權(quán)優(yōu)先安排重要旅客和其他特定需求的旅客,。

相比之下，其他航空公司如國航和南航的鎖座現(xiàn)象并不明顯。這些公司在值機(jī)選座界面中通常會(huì)將一些前排座位或安全出口座位設(shè)置為付費(fèi)座位,，而不是大面積鎖定,。

一位航空公司業(yè)內(nèi)人員王先生分析稱，東航鎖座情況可能與航班上的常旅客,、金銀卡旅客以及老人小孩的數(shù)量有關(guān),。為了更靈活地安排這些“高卡”客戶，東航可能會(huì)預(yù)留更多座位供他們?cè)诂F(xiàn)場值機(jī)時(shí)選擇,。不過,，他也提到，乘客在選座時(shí)可以與航司充分溝通,，提出合理的選座訴求,。

律師富貴表示，乘客購買機(jī)票后與航司之間已經(jīng)形成了委托運(yùn)輸關(guān)系,。他認(rèn)為,，如果航司先開放較差位置，再鎖定好位置,，導(dǎo)致乘客無法選座，乘客可以向航司反映并投訴,。最終解釋權(quán)雖然在航司一方,，但乘客仍可以通過溝通爭取合理的權(quán)益。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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