中國(guó)游客日本被撞身亡監(jiān)控曝光路口設(shè)計(jì)引爭(zhēng)議

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2025-01-14 09:47:02 中國(guó)青年網(wǎng)

1月9日下午3點(diǎn)50分左右,，日本兵庫縣兩名中國(guó)女游客在鐵路道口等紅綠燈時(shí)遭列車撞擊身亡。一男子發(fā)現(xiàn)兩名女子重傷倒地后報(bào)警,，其中一女子當(dāng)場(chǎng)身亡,，另一女子送醫(yī)后也未能幸免。警方在兩人的隨身物品中發(fā)現(xiàn)了中國(guó)護(hù)照,，分別為24歲的楊某和23歲的張某,。

中國(guó)游客日本被撞身亡監(jiān)控曝光

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，事故發(fā)生前,，被撞的兩名女性站在公路和鐵路平交道口已放下的禁止通行護(hù)欄處,。日本警方推測(cè)，兩人可能誤以為鐵軌內(nèi)是“信號(hào)燈等待區(qū)”,。神戶市垂海區(qū)警察署稱,，列車司機(jī)表示因兩名女子站在鐵路道口的電線桿后面而無法看見她們。事故發(fā)生后,，山陽電鐵從霞丘至山陽明石之間停運(yùn)了約1小時(shí)40分鐘,。

中國(guó)游客日本被撞身亡監(jiān)控曝光路口設(shè)計(jì)引爭(zhēng)議

發(fā)生事故的路段情況復(fù)雜，是當(dāng)?shù)孛癖姽J(rèn)的危險(xiǎn)地帶,。要穿過兩條鐵道線,，在鐵道與公路之間的“隔離區(qū)”等紅綠燈過斑馬線才能抵達(dá)對(duì)面，事故就發(fā)生在這個(gè)隔離區(qū)。這個(gè)隔離區(qū)不僅特別窄還是個(gè)斜坡,，僅相當(dāng)于成年人的兩肩寬度,。推自行車的話，前輪都要進(jìn)入斑馬線,。由于過于危險(xiǎn),，有警告牌提示禁止小學(xué)生穿越這條路，建議走西舞子車站的地下通道,，雖然繞路但更安全,，需多走10到15分鐘。

中國(guó)游客日本被撞身亡監(jiān)控曝光路口設(shè)計(jì)引爭(zhēng)議

當(dāng)?shù)鼐用穸贾涝谶@個(gè)鐵路線外側(cè),，又窄又陡的隔離區(qū)等紅綠燈很危險(xiǎn),，感覺早晚要出事。根據(jù)電車司機(jī)的證詞,，發(fā)生碰撞時(shí),，兩人是站在鐵路線區(qū)域內(nèi)，面朝公路方向,，應(yīng)該是等紅綠燈準(zhǔn)備過馬路,。

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網(wǎng)友對(duì)此議論紛紛。有人質(zhì)疑為什么會(huì)站護(hù)欄內(nèi)等紅綠燈,，也有不少網(wǎng)友指出事發(fā)路口及類似道口存在危險(xiǎn)性且有誤導(dǎo)性,，甚至表示自己遇到這種情況也可能不自覺地站欄桿里面。還有網(wǎng)友建議最好明確禁止區(qū)域并完善安全指示,，以避免悲劇再次發(fā)生,。

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(責(zé)任編輯：于浩淙 zx0176)

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