如今的春運(yùn)景象與十幾年前大相徑庭,,尤其是返鄉(xiāng)途中的摩托車大軍已幾乎銷聲匿跡,?;叵脒^去,,那壯觀的摩托車隊伍曾達(dá)到110萬輛次。究竟是什么讓這龐大的摩托大軍消失,?
上世紀(jì)八十年代初,,改革開放的春風(fēng)拂過東南沿海,廣州,、深圳,、珠海等城市煥發(fā)出勃勃生機(jī)。無數(shù)懷揣夢想的青年背起行囊南下,,追逐希望,。每年春節(jié),打工潮如海浪般自廣東涌向全國各地,。那時,,高鐵尚未普及,綠皮火車成了主要交通工具,,但購票之難令人望而卻步,。于是,摩托車返鄉(xiāng)成為一種獨(dú)特風(fēng)景,。
九十年代初,,摩托車回家的隊伍逐漸壯大,主要來自廣西,、湖南,、貴州、云南,、四川等省份,。2003年,隨著QQ用戶的激增,,許多外來務(wù)工者通過這一平臺尋找“摩托搭子”,,結(jié)伴同行。國道,、省道上,,摩托大軍如潮水般涌動,后座上捆綁著各式各樣的行囊,,承載著歸鄉(xiāng)的期盼,。
2008年春運(yùn)期間,,政府在沿途搭建休息驛站,提供免費(fèi)熱食,,警車護(hù)航,,使得更多人加入摩托大軍。此后,,摩托車大軍愈發(fā)壯觀,。2013年,摩托大軍人數(shù)達(dá)到頂峰,,高達(dá)110萬輛次,。然而,自2014年起,,摩托大軍人數(shù)逐漸減少,。
國慶假期的第五天,,即10月5日,各地迎來返程高峰,,交通系統(tǒng)面臨巨大需求,。全國鐵路預(yù)計當(dāng)天將輸送1795萬人次旅客,并計劃增加947列列車以應(yīng)對客流
2024-10-05 20:01:00假期返程大軍已上路