遇難女孩父母到日本悼念(2)

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2025-01-16 09:44:39 今日頭條

日本記者在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試小跑穿越道口所需時(shí)間（圖源：社交媒體）

多位現(xiàn)場(chǎng)探訪博主均認(rèn)為道口存在致命危險(xiǎn)

此前有一些網(wǎng)友認(rèn)為，日本列車來之前道口都有提示鈴聲,，發(fā)生意外的兩人未遵守交通規(guī)則，自己不仔細(xì)觀察，才導(dǎo)致事故發(fā)生,。

在其他網(wǎng)友拍攝的圖片和視頻中也提到,，這個(gè)道口有多條鐵軌,，比一般的道口要長(zhǎng),，有可能才走進(jìn)去就開始響鈴聲了,，結(jié)果還沒出去對(duì)面的欄桿就落下來了，當(dāng)?shù)鼐用裨诮?jīng)過時(shí)都會(huì)小跑幾步,，即使欄桿落下,，也會(huì)抬起或跨出。

極目新聞?dòng)浾咴谏缃幻襟w上也看到,，事發(fā)后還有許多博主來到現(xiàn)場(chǎng)探訪，有博主發(fā)布的視頻顯示,，在列車經(jīng)過后欄桿抬起,，她進(jìn)入道口一邊拍攝一邊走過三道鐵軌，大概花費(fèi)了27秒的時(shí)間。

上述博主們經(jīng)過實(shí)地探訪后得到一致的結(jié)論：這個(gè)鐵路道口設(shè)計(jì)不合理,，對(duì)于不熟悉路況的人來說,，容易形成誤判，如果當(dāng)時(shí)桿子落下來,，路人也許會(huì)以為欄桿后面才是等待過馬路的安全區(qū),。

有博主遺憾地表示：“從鈴聲響起到桿子落下大概是15秒，而那個(gè)桿子上也有一塊日文標(biāo)識(shí),，寫的是欄桿是可以推動(dòng),、彎折的，但外國(guó)人可能看不懂,，以為寫的是禁止通行,。我親眼看到當(dāng)?shù)匾粋€(gè)高中生被落下的欄桿嚇到不知所措，還是被其他人拉了出來,?！?/p>

圖源：受訪者提供的當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道截圖

有博主經(jīng)過實(shí)地走訪后認(rèn)為，故事的發(fā)生可能有多方面的因素：“第一,，一般的‘踏切’（道口）都沒有對(duì)流車道和按壓式紅綠燈,；第二，地面的黃色的區(qū)域很容易讓人誤以為（欄桿后）是等候區(qū),；第三,，斜坡上的等候區(qū)對(duì)著馬路的車流，也比較危險(xiǎn),，非本地人可能會(huì)以為欄桿是阻攔過馬路的,；第四，這里經(jīng)過的列車包括山陽電鐵,、JR西以及直通大阪梅田的阪神特急,，兩個(gè)女游客可能以為（距離較遠(yuǎn)的）其他兩趟列車開走了就安全了，所以第三趟列車開過來時(shí),，完全沒有反應(yīng)時(shí)間,。”

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