阿航客機失事后續(xù)。阿塞拜疆客機墜毀事件引起全球關(guān)注,,最新進展顯示,,機上兩個黑匣子均已被尋獲。官方公布關(guān)鍵人物機長伊戈爾·克什尼亞金成功挽救了29名乘客的生命,。在墜毀前的關(guān)鍵兩分鐘,,他竭力扭轉(zhuǎn)危局,不顧個人安危執(zhí)行操作,,讓數(shù)十人在這場空難中幸免于難。
2024年12月25日,,阿塞拜疆航空公司某客機遭遇安全事故,。機組人員三次嘗試將飛機降落在原定目的地格羅茲尼,但均告失敗,。第三次降落過程中,,飛機上發(fā)生爆炸,游客感受到強烈震動,。機長決定改變航向,,選擇哈薩克斯坦西部的阿克套機場作為降落地點。飛行途中,,飛機遭遇強烈GPS干擾,,導(dǎo)致數(shù)據(jù)傳輸出錯,地面網(wǎng)站難以繼續(xù)追蹤飛機的具體位置,。當(dāng)飛機從萬米高空下降至4000米高度時,,數(shù)據(jù)全面丟失,。飛越里海時,信號恢復(fù),,機組立即嘗試向地面發(fā)送求救,,并啟用緊急代碼7700。飛行員持續(xù)操控客機,,機組人員則盡力安撫乘客,,避免悲劇發(fā)生。
從其他角度拍攝的飛機最后影像顯示,,降落時飛機大幅上下移動,,表明已處于嚴重的“空中失控”狀態(tài)。飛機墜毀前15分鐘,,保持457米高度飛行,,下降速率達1036米/分鐘。準備降落機場時,,飛機高度降至160米,,瞬間下降率高達1432米/分鐘,情況危急,。通常情況下,,民航客機下降時十分穩(wěn)妥,若高度不足300米,,其下降率不會超過304米/分鐘,。此時,飛行員操控飛機極為困難,,飛機可能以垂直下墜方式?jīng)_向機場,,必將導(dǎo)致傷亡。最終,,飛機在當(dāng)?shù)貢r間07:55墜落于一片空曠無人的田野中,。機頭猛烈撞擊地面致全毀,卻為機身形成強大緩沖,,因此機艙內(nèi)眾多游客得以幸存,。隨后,消防員及所有救援設(shè)備迅速到位,,展開行動,。
當(dāng)?shù)貢r間12月26日,,哈薩克斯坦曼吉斯套州交通檢察長奧爾達巴耶夫表示,,在墜機現(xiàn)場一共找到了兩個黑匣子,將移交給航空事故調(diào)查部門
2024-12-27 10:11:02阿航失事客機兩個黑匣子均已被找到12月29日,,韓國濟州航空一架客機在全羅南道務(wù)安國際機場著陸時脫離跑道,,撞上圍墻后爆炸起火。據(jù)韓國消防廳消息,,事故已導(dǎo)致174人死亡
2024-12-30 07:58:02韓國失事客機原計劃后續(xù)飛北京