1月9日,龔先生在網(wǎng)上發(fā)帖稱自己遭遇交通事故,,并配上了現(xiàn)場(chǎng)照片,,引發(fā)網(wǎng)友關(guān)注。照片顯示,,他駕駛的寶馬X5車輛前半部分大量損毀,,卡在一輛貨車底部,前后均為貨車,。龔先生描述說(shuō),,后面的大貨車一次性把他撞進(jìn)了貨車車底,他自己爬了出來(lái),。
事故發(fā)生在1月7日中午,,地點(diǎn)位于蘇州常熟一省道。龔先生回憶,,事發(fā)地附近有一條車道正在施工,,于是他轉(zhuǎn)入事發(fā)車道,當(dāng)時(shí)道路上有很多貨車,。由于前方擁堵,,他停在一輛貨車后面等候,隨后從后視鏡看到后面的貨車朝著他撞了過(guò)來(lái),。由于旁邊車道正在施工,,另一側(cè)為河流,龔先生無(wú)處可躲,,眼前一黑。之后他發(fā)現(xiàn)車輛座椅靠背已放平,,自己躺在座椅上,。他嘗試自行從車輛中爬出,其間膝蓋扭傷,。
龔先生表示,,爬出來(lái)后,,他看到自己的車輛前半部分已插入前車貨車底部。前車,、后車司機(jī)均幫忙撥打警方及救護(hù)電話,。經(jīng)過(guò)檢查,龔先生確認(rèn)自己僅有膝蓋扭傷,、額頭發(fā)紅等受傷情況,,比較幸運(yùn),沒(méi)什么大礙,。
龔先生認(rèn)為,,可能是前車車輛底部有一個(gè)備胎,自己車輛被撞后將前車備胎撞倒,,起到了一定的緩沖作用,,再加上自己車輛本身也起到了一定安全保障作用,還是運(yùn)氣比較好,。目前,,龔先生的車輛仍在定損中。對(duì)于相關(guān)圖文引發(fā)的關(guān)注,,龔先生表示,,經(jīng)歷車禍后,自己發(fā)帖只是想留個(gè)紀(jì)念,,并未打算直播或帶貨,。
龔先生提供的交通事故認(rèn)定書(shū)顯示,后車追尾龔先生的車輛后,,龔先生的車輛又撞擊前方車輛發(fā)生事故,;三車不同程度損壞,后車駕駛員負(fù)事故的全部責(zé)任,,龔先生及前車駕駛員不負(fù)事故責(zé)任,。
有網(wǎng)友稱,寶馬X5設(shè)置了A柱感應(yīng)器,,當(dāng)檢測(cè)到A柱嚴(yán)重受損后,,座椅自動(dòng)后移并放平。記者以顧客身份咨詢多家寶馬官方經(jīng)銷商,。一家經(jīng)銷商的銷售人員表示,,據(jù)其了解,龔先生所駕駛的同款產(chǎn)品并未設(shè)置網(wǎng)傳的相關(guān)功能,,沒(méi)有所謂的A柱感應(yīng)器,,碰撞相關(guān)的安全性能也不涉及座椅。另一家經(jīng)銷商的技術(shù)部門(mén)工作人員稱,,可以安裝座椅放倒配置,,但一般而言,,只有自行按鍵才會(huì)觸發(fā)座椅放倒,且安裝在后排,,前排一般不會(huì)安裝,。
記者咨詢寶馬中國(guó)官方客服,客服人員回復(fù)稱,,根據(jù)官方提供的技術(shù)資料,,沒(méi)有明確顯示A柱有相關(guān)感應(yīng)器,目前了解,,寶馬車型沒(méi)有碰撞觸發(fā)座椅平移放倒功能,。
近日,一車主發(fā)現(xiàn)停車場(chǎng)外墻要崩塌,,冒著風(fēng)險(xiǎn)秒速把車開(kāi)走,。沒(méi)過(guò)多久,車后的一面防護(hù)墻倒塌,。
2024-08-30 14:21:09車主發(fā)現(xiàn)外墻要崩塌秒速把車開(kāi)走