拉薩市消防救援支隊助理員梁詩敏介紹,,市面上不少擋風被通常使用聚酯纖維做填充物,,絨布做內(nèi)襯,這兩樣都是易燃物,。有的車主在給電動車充電時,習慣將充電線,、充電器從擋風被中穿過,,甚至直接將充電器放在擋風被上。這樣一來,,若充電器通風散熱不良或充電過載,很容易因高溫引發(fā)燃燒,,進而導致電動自行車起火,。聚酯纖維還容易產(chǎn)生靜電,增加了火災發(fā)生的概率,。
為保障日常出行安全,,建議盡量不要給電動車安裝擋風被??梢赃x擇有保暖效果的安全頭盔,,上身穿著保暖面料的棉服、羽絨服,,使用護膝,、手套等靈活性強的保暖裝備,切勿將衣服反穿,。冬天騎行時穿著厚實,,難免會對身體靈活度、操控性以及觀察力帶來影響,。因此,,騎車通過路口時,一定要“左顧右盼”,,確保安全再通過,。
消防宣傳員向物業(yè)管理人員強調(diào),居民充電時要把電動自行車上的可燃物取下,,不要放在充電器附近,,減少火災隱患。為讓市民充分認識到電動車加裝擋風被的危害,,拉薩相關部門積極行動,,采取多種宣傳引導方式。盡管宣傳引導工作持續(xù)開展,,但部分市民仍未充分意識到問題的嚴重性,,屢教不改,使得電動車加裝擋風被現(xiàn)象依舊存在,。
在整治電動車加裝擋風被等非法改裝行為的過程中,,拉薩市多部門協(xié)同治理至關重要,。拉薩市消防救援支隊專門成立了拉薩市電動自行車安全隱患全鏈條整治工作專班,構建了應急,、經(jīng)信,、公安、住建,、市場監(jiān)管等18個部門議事協(xié)調(diào)機制,。在日常監(jiān)督檢查和消防宣傳工作中,現(xiàn)場查看實車一致性情況,、質(zhì)量安全風險點,、非法改拼加裝情況,實地對電動自行車整車結構,、蓄電池,、充電器、控制器,、零部件安裝等重點部位,、重要環(huán)節(jié)進行詳細檢查。采用組織對電動車及充換電設施進行摸排整改,,開展電動自行車消防安全問題隱患曝光,,推廣住宅樓宇電梯安裝智能阻止系統(tǒng),并對電動自行車駕駛人員進行安全教育和提醒等方式,,扎實推進電動自行車安全隱患全鏈條整治行動,。
天氣漸冷,電動車擋風被雖能保暖,,但背后潛藏的安全隱患不容小覷,。近期,電動車擋風被引發(fā)了不少交通意外,,其安全問題備受關注,。拉薩市相關部門一直在積極行動,通過各種渠道向大眾普及安全知識,。廣大騎行者作為營造安全道路環(huán)境的核心主體,,應積極配合相關部門的宣傳引導與管理,自覺遵守交通規(guī)則,,增強安全意識,,主動選擇正確的保暖方式替代存在風險的擋風被,從自身做起,,營造安全有序的道路出行環(huán)境,。各方協(xié)同合作,持續(xù)做好宣傳引導、監(jiān)督管理及自我約束等工作,,確保平安,。
上門做飯,、上門喂養(yǎng)寵物,、上門保潔……越來越多的服務項目出現(xiàn)了上門選項,按摩理療也迅速加入其中,。
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