1月17日14時20分,貴州在建的六安高速花江峽谷大橋迎來歷史性的一刻,,在625米的高空精準合龍,。這座新的世界最高橋實現(xiàn)貫通,預計今年下半年具備通車條件,,屆時大橋兩岸通行時間將從兩小時縮短到兩分鐘,。
花江峽谷大橋是六安高速的關鍵控制性工程,建設難度大,、技術先進,,堪稱世界橋梁史上的奇跡。大橋橫跨被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷,,全長2890米,,主橋為1420米鋼桁加勁梁懸索橋,橋面距水面高達625米,。建成后,,花江峽谷大橋不僅主橋跨徑居山區(qū)橋梁世界第一,其高度也刷新世界紀錄,,成為名副其實的“世界第一高橋”,。
花江峽谷大橋是超大跨徑鋼桁梁懸索橋,全橋共93個鋼桁梁節(jié)段,,總重量達2.1萬噸,。大橋從2024年11月4日開始首節(jié)段吊裝,僅用兩個月時間完成了全部鋼桁梁吊裝作業(yè),展示了橋梁建設的“貴州速度”,。
自2022年1月正式開工以來,,貴州交投集團所屬橋梁集團等承建單位始終奮戰(zhàn)在600多米高的云山霧海里,自主研發(fā)了多項先進技術,,如大體積混凝土智能溫控系統(tǒng),、超高混凝土泵送、輕型煅焊結構索鞍,、大噸位智能纜索吊等,,并開展了超大跨徑貓道抗風研究及山區(qū)峽谷風研究,圓滿完成一個個重要施工節(jié)點,。
作為貴州省“十四五”時期橋旅融合重點項目,,花江峽谷大橋將打造橋旅、體旅深度融合的特色項目,,融入旅游觀光,、民族風情、鄉(xiāng)村振興,、橋梁文化,、地質奇觀等元素,建成后將聯(lián)動黃果樹,、龍宮,、雙乳峰和三岔河景區(qū)形成一小時旅游圈,成為旅游產(chǎn)業(yè)化的新亮點,。
目前,,花江峽谷大橋總體建設進度已達94%,預計2025年下半年建成通車,。屆時,,花江峽谷大橋橋旅融合項目將與大橋同步建成并運營,成為國內首個集“橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅游服務”為一體的橋梁融合綜合體,。
“世界第一高橋”今日合龍 來聽90后建設者的新春愿望貴州花江峽谷大橋因跨越被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名,是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程,。
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