“世界第一高橋”合龍來(lái)聽(tīng)90后建設(shè)者的新春愿望

2025-01-17 10:29:19 來(lái)源：央視新聞客戶端 A+A-

“世界第一高橋”今日合龍來(lái)聽(tīng)90后建設(shè)者的新春愿望

貴州花江峽谷大橋因跨越被譽(yù)為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名,，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程,。大橋?qū)⒃诮裉旌淆垼@些天,，工人們正在加緊完成鋼桁梁的吊裝拼接作業(yè),。今天的《新春走基層》,，我們一起走進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng),，認(rèn)識(shí)那里的90后建設(shè)者。

我在修建“世界第一高橋”

花江峽谷大橋橫跨貴州安順市關(guān)嶺縣和黔西南州貞豐縣兩岸,，大橋下是北盤(pán)江花江段,，橋面距離水面的垂直高度為625米，主橋?yàn)榭鐝?420米的單跨鋼桁梁懸索橋,，建成后將成為世界第一高橋,，同時(shí)也將成為山區(qū)橋梁跨徑第一橋，被大家稱為“橫豎都是第一”,。按照建設(shè)工期,，項(xiàng)目部要趕在春節(jié)前，完成大橋橋面的合龍作業(yè),。

“世界第一高橋”合龍來(lái)聽(tīng)90后建設(shè)者的新春愿望

大橋采用的是懸索結(jié)構(gòu),，上部拉長(zhǎng)的“M”型鋼索——主纜是吊起整個(gè)橋梁的主要承重構(gòu)件。為了施工和橋梁安全,，鋼桁梁采用從“中間”往“兩端”吊裝拼接的方式?，F(xiàn)在橋兩頭還各有一個(gè)斷點(diǎn)，人只能走一節(jié)貓道才能到作業(yè)點(diǎn),。所謂“貓道”,，就是一條連接大橋兩端的臨時(shí)空中走廊，工人借助它行走在高空,，必須小心翼翼,，姿態(tài)有點(diǎn)像貓，因而得名,。

“世界第一高橋”合龍來(lái)聽(tīng)90后建設(shè)者的新春愿望

26歲的田紅銳是負(fù)責(zé)吊裝的技術(shù)員,，今天他們的工作任務(wù)，是要把鋼桁梁從安龍岸牽引到對(duì)面的六枝岸去,。我們跟著他,，第一次走上了這條空中“貓道”。

“世界第一高橋”合龍來(lái)聽(tīng)90后建設(shè)者的新春愿望

總臺(tái)記者李艷君：第一次走在這個(gè)貓道上面,，我覺(jué)得這個(gè)恐懼是無(wú)法去克制的,，首先是這個(gè)高度非常高，第二個(gè)是腳底下都是透明鏤空的,。它是由兩層鋼絲面網(wǎng)組成,，底下這層鋼絲稍微粗一點(diǎn)，有大概4厘米乘5厘米這樣的小方格鋪成,；上面這層主要是防滑,，是更小更細(xì)的鋼絲面網(wǎng)，考慮到要透風(fēng)減小風(fēng)阻，貓道鏤空才更安全,。

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