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“世界第一高橋”合龍來聽90后建設者的新春愿望

2025-01-17 10:29:19 來源：央視新聞客戶端 A+A-

“世界第一高橋”今日合龍來聽90后建設者的新春愿望

貴州花江峽谷大橋因跨越被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷而得名，是貴州省六枝至安龍高速公路的控制性工程,。大橋將在今天合龍,，這些天，工人們正在加緊完成鋼桁梁的吊裝拼接作業(yè),。今天的《新春走基層》,，我們一起走進施工現(xiàn)場，認識那里的90后建設者,。

我在修建“世界第一高橋”

花江峽谷大橋橫跨貴州安順市關嶺縣和黔西南州貞豐縣兩岸,，大橋下是北盤江花江段，橋面距離水面的垂直高度為625米,，主橋為跨徑1420米的單跨鋼桁梁懸索橋,，建成后將成為世界第一高橋，同時也將成為山區(qū)橋梁跨徑第一橋,，被大家稱為“橫豎都是第一”,。按照建設工期，項目部要趕在春節(jié)前,，完成大橋橋面的合龍作業(yè),。

“世界第一高橋”合龍來聽90后建設者的新春愿望

大橋采用的是懸索結構，上部拉長的“M”型鋼索——主纜是吊起整個橋梁的主要承重構件,。為了施工和橋梁安全,，鋼桁梁采用從“中間”往“兩端”吊裝拼接的方式。現(xiàn)在橋兩頭還各有一個斷點,，人只能走一節(jié)貓道才能到作業(yè)點。所謂“貓道”,，就是一條連接大橋兩端的臨時空中走廊,，工人借助它行走在高空，必須小心翼翼,，姿態(tài)有點像貓,，因而得名,。

“世界第一高橋”合龍來聽90后建設者的新春愿望

26歲的田紅銳是負責吊裝的技術員，今天他們的工作任務,，是要把鋼桁梁從安龍岸牽引到對面的六枝岸去,。我們跟著他，第一次走上了這條空中“貓道”,。

“世界第一高橋”合龍來聽90后建設者的新春愿望

總臺記者李艷君：第一次走在這個貓道上面,，我覺得這個恐懼是無法去克制的，首先是這個高度非常高,，第二個是腳底下都是透明鏤空的,。它是由兩層鋼絲面網組成，底下這層鋼絲稍微粗一點,，有大概4厘米乘5厘米這樣的小方格鋪成,；上面這層主要是防滑，是更小更細的鋼絲面網,，考慮到要透風減小風阻,，貓道鏤空才更安全。

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