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“世界第一高橋”合龍 來聽90后建設(shè)者的新春愿望(3)

“世界第一高橋”合龍 來聽90后建設(shè)者的新春愿望

花江峽谷大橋纜索吊裝班班長蒲平洋:繩子會打絞,,打絞以后打不開,人為已經(jīng)夠不到了,,那種就很危險了,,一旦繩子斷裂,整個梁就運行不了了,,相當于我們就要在橋面上卸掉,,開空的吊索回去檢修才能吊。

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10分鐘后,,工人們理順了鋼繩理,,吊裝再次開始。整個牽引距離約1400米,,中途處理了20多起鋼繩打絞和數(shù)不清的姿態(tài)調(diào)整,,2個多小時后,終于抵達了六枝岸作業(yè)點,。但此刻的風又比之前大了不少,。

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總臺記者李艷君:我們設(shè)置了兩面一模一樣的旗子,一面放在橋下面小花江村的一棟民房上,,現(xiàn)在是微微擺動,,整個旗面還是下垂的狀態(tài);但橋面上我旁邊的這邊已經(jīng)展開了,,吹成一個平面,,橋上和橋下是兩個完全不同等級的風,。

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