花江峽谷大橋纜索吊裝班班長(zhǎng)蒲平洋:繩子會(huì)打絞,打絞以后打不開(kāi),人為已經(jīng)夠不到了,,那種就很危險(xiǎn)了,一旦繩子斷裂,,整個(gè)梁就運(yùn)行不了了,相當(dāng)于我們就要在橋面上卸掉,,開(kāi)空的吊索回去檢修才能吊,。
10分鐘后,工人們理順了鋼繩理,,吊裝再次開(kāi)始,。整個(gè)牽引距離約1400米,,中途處理了20多起鋼繩打絞和數(shù)不清的姿態(tài)調(diào)整,,2個(gè)多小時(shí)后,終于抵達(dá)了六枝岸作業(yè)點(diǎn),。但此刻的風(fēng)又比之前大了不少,。
總臺(tái)記者李艷君:我們?cè)O(shè)置了兩面一模一樣的旗子,一面放在橋下面小花江村的一棟民房上,,現(xiàn)在是微微擺動(dòng),,整個(gè)旗面還是下垂的狀態(tài);但橋面上我旁邊的這邊已經(jīng)展開(kāi)了,,吹成一個(gè)平面,,橋上和橋下是兩個(gè)完全不同等級(jí)的風(fēng)。