海南首座懸索橋正式通車交通“主動(dòng)脈”賦能產(chǎn)城融合

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2025-01-19 19:28:05 海南省人民政府

樂城大橋即將正式通車,，這座橋橫貫萬泉河,，連接博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū)與嘉積城區(qū)。大橋的主塔高達(dá)近百米,，紅色的“樂城大橋”四字在藍(lán)天下格外醒目。對(duì)于家住嘉積城區(qū),、在樂城先行區(qū)工作的李先生來說,，大橋的通車意味著回家時(shí)間縮短近20分鐘，生活更加便利,。

樂城先行區(qū)是海南自貿(mào)港的重點(diǎn)園區(qū),，完善交通路網(wǎng)對(duì)推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展至關(guān)重要。在此之前,，從嘉積城區(qū)前往樂城先行區(qū)需要近半小時(shí)車程,。樂城大橋作為海南省重點(diǎn)基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，全長1757米,，其中橋長1193米,，設(shè)雙向四車道，路幅寬度30米,。大橋的建成不僅拉近了兩地的距離,，還將有力促進(jìn)樂城和瓊海產(chǎn)城融合及一體化發(fā)展。

自2021年10月20日正式動(dòng)工以來,，建設(shè)者們克服了諸多困難,，如特殊的地理環(huán)境、臺(tái)風(fēng)多發(fā)以及高溫高濕高鹽霧等不利條件,。施工方采用新技術(shù),、新材料、新設(shè)備和新工藝,，例如鋼筋結(jié)構(gòu)部品化加工,、鋼塔節(jié)段集中工廠制造，并利用BIM輔助數(shù)字監(jiān)控系統(tǒng),，確保工程順利推進(jìn),。同時(shí)，為保護(hù)環(huán)境,，施工過程中還設(shè)置了泥漿處理系統(tǒng),，采取封閉式鋼筋加工場(chǎng)、攪拌機(jī)封閉隔音處理等措施，以減少污染,。

傍晚時(shí)分,，車輛以約70公里的時(shí)速通過大橋，只需5分鐘即可跨過萬泉河,。市民袁先生興奮地表示,，自己迫不及待地來體驗(yàn)一番，發(fā)現(xiàn)橋面寬敞,，風(fēng)景優(yōu)美,，駕駛體驗(yàn)非常好。樂城大橋不僅是一座交通樞紐,，也是景觀大道的一部分,，站在橋上遠(yuǎn)眺，可以看到悠悠的萬泉河以及綠林,、稻田和民宅點(diǎn)綴其間,，景色宜人。隨著大橋的竣工通車,，這一區(qū)域變得更加生動(dòng)和活躍,。

(責(zé)任編輯：盧其龍 CN070)

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