四川今年將試點(diǎn)高速公路“無感收費(fèi)” 提升通行效率

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2025-01-21 17:25:15 金臺(tái)資訊

今年,，四川或?qū)⒊霈F(xiàn)沒有收費(fèi)桿甚至沒有收費(fèi)島的高速公路收費(fèi)站,。1月20日,，四川高速公路建設(shè)開發(fā)集團(tuán)有限公司的工作會(huì)議透露,，計(jì)劃在轄內(nèi)選擇3到5個(gè)收費(fèi)站試點(diǎn)自由流收費(fèi)模式，公眾可以“無感收費(fèi)”通行高速公路,，提升通行效率。

目前,，無論ETC車輛還是取卡通行的車輛,，在通過高速公路出口時(shí)都會(huì)被收費(fèi)桿攔下,，完成收費(fèi)后再抬桿放行。而采用自由流收費(fèi)模式后,，通行費(fèi)將通過提前預(yù)繳或事后收費(fèi)的方式收取,，車輛駛離高速公路時(shí)不再現(xiàn)場(chǎng)繳費(fèi)，直觀感受就是“沒有桿攔”,。

取消收費(fèi)桿后,，車輛無需再減速停車，這將大大提高通行效率,。據(jù)了解,，湖北省從2023年開始推行準(zhǔn)自由流收費(fèi)系統(tǒng)，多個(gè)收費(fèi)站已推廣應(yīng)用,，通行效率提升了40%,。

實(shí)現(xiàn)自由流收費(fèi)模式需要精準(zhǔn)識(shí)別車牌和鎖定車輛行進(jìn)路線的技術(shù)支持。相關(guān)技術(shù)仍在不斷優(yōu)化完善中,，試點(diǎn)將分階段,、分車型進(jìn)行，優(yōu)先選擇車流量少,、貨運(yùn)車輛少的收費(fèi)站開展,。

收費(fèi)模式的變化也將帶來收費(fèi)站布局的變化。取消攔桿收費(fèi)后,，原有的收費(fèi)桿,、收費(fèi)亭將失去存在的必要，“無島,、無亭,、無桿”的收費(fèi)站將成為主流。對(duì)于土地資源緊缺的山區(qū)高速來說,，可以在出口處增加單車道面積,，更好地服務(wù)通行。

截至2024年12月,，川高公司運(yùn)營(yíng)的高速公路通車?yán)锍踢_(dá)到4122公里,，約占全省總里程的40%。今年,，該公司計(jì)劃推進(jìn)16個(gè)高速公路項(xiàng)目建設(shè),，確保建成通車402公里，占全省通車目標(biāo)的40%,。其中,，金口河至西昌、昭覺至普格兩條高速公路的重點(diǎn)控制性工程將實(shí)質(zhì)性開工。

(責(zé)任編輯：張小花 TT1000)

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