美國總統(tǒng)特朗普在就職數小時后,,簽署了一系列行政命令,廢除了拜登政府的“綠色新政”,。這包括停止向制造商和基礎設施開發(fā)商發(fā)放聯(lián)邦資金,,使得超過3000億美元的潛在聯(lián)邦綠色基礎設施資金面臨風險,。受影響的資金主要集中在《通貨削減法案》和《兩黨基礎設施法案》中,其中包括美國能源部已經同意的近50億美元貸款以及正在審查的價值2800億美元的貸款申請,。
特朗普政府在一項名為“釋放美國能源”的行政命令中表示,,所有機構應立即暫停支付通過上述法案撥付的資金。據報道,,特朗普團隊還計劃將原本用于充電樁建設和電動汽車補貼的聯(lián)邦資金轉向國防供應鏈和傳統(tǒng)基建領域,,并擴大化石能源開采。
上海交通大學上海高級金融學院教授胡捷表示,,特朗普上臺后預計會減少對新能源政策的支持,,恢復對傳統(tǒng)能源的推動。能源價格的變化會對期貨市場產生連鎖反應,,影響其他相關期貨產品,。
目前岌岌可危的撥款包括向密歇根州公用事業(yè)公司DTE Energy提供的90億美元有條件貸款,以及向俄勒岡州公用事業(yè)公司PacifiCorp提供的35億美元貸款,。彭博產業(yè)研究高級分析師巴內特表示,,在特朗普政府領導下,與IRA相捆綁的資金很難到賬,。
特朗普就職后簽署的行政命令在美國清潔能源領域引起巨大反響,。紐約私募股權基金Mobility Impact Partners的那塔拉然表示,這些命令使未來更難獲得用于電動汽車和電池制造的聯(lián)邦資金,,增加了已實施項目的擱淺風險,。此前,拜登政府提供了12億美元用于改善國家的交通系統(tǒng),,并通過IRA提供了總計3700億美元的稅收減免,、贈款和貸款。
根據特朗普政府的各項行政令,,該政府還將取消提高美國電動汽車保有量的努力,,同時加強拯救美國傳統(tǒng)汽車業(yè)。IRA規(guī)定了購買新電動汽車的消費者可以獲得7500美元的稅收抵免,,但特朗普團隊計劃撤銷這一政策,并廢除美國環(huán)保署制定的電動汽車強制令,,即車企需要在2032年前將溫室氣體排放量削減56%,。
廢除排放強制令意味著車企無須加速電動化轉型,可能會動搖福特,、大眾等企業(yè)的電動車型投資計劃,。此外,特朗普政府還將停止將聯(lián)邦土地和水域出租給大規(guī)模風電場,,并承諾提高化石燃料產量,。胡捷認為,,若恢復對傳統(tǒng)能源的推動,這將導致油價下跌,,增加全球石油和天然氣供應,,幫助抑制通脹。
這些行政令出臺后,,特斯拉,、里維安、約斯塔德等電動車和風電公司的股價在美股市場下跌,,一些新能源制造商開始取消其在美國的制造計劃,。意大利電纜制造商普睿司曼集團取消了在馬薩諸塞州建造工廠的計劃,德國能源巨頭RWE也撤回了其美國風電計劃,。能源咨詢公司萊斯塔德能源報告稱,,近25GW的海上風電項目(占美國在建項目的65%)可能不會在特朗普政府領導下取得進展。
貝克伯茨律師事務所合伙人欣克利指出,,當人們開始覺得在美國的投資缺乏穩(wěn)定性時,,從長遠來看,這可能會對美國吸引資本的能力產生非常不利的影響,。
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