海拔-62米是張嘎在乙巳蛇年春節(jié)期間的常駐高度。他所在的中鐵十四局甬舟鐵路項(xiàng)目,,盾構(gòu)機(jī)正在金塘海底隧道工程中以每天6到8米的速度持續(xù)掘進(jìn),。
大年初一,在施工現(xiàn)場(chǎng),,“甬舟號(hào)”盾構(gòu)機(jī)總長(zhǎng)135米,、重約4350噸,正旋轉(zhuǎn)著鋒利的刀盤緩慢推進(jìn),。工作人員有序操作,,機(jī)械轟鳴聲不斷。張嘎表示,,春節(jié)期間,,項(xiàng)目部有半數(shù)以上的員工留守北侖,確?!梆厶?hào)”盾構(gòu)機(jī)24小時(shí)不停工,。下一個(gè)目標(biāo)是在上半年讓盾構(gòu)機(jī)進(jìn)入地質(zhì)更為復(fù)雜的海域段施工。
這已經(jīng)是張嘎第二次在項(xiàng)目部過春節(jié),。1999年出生的他來自陜西渭南,擁有5年的盾構(gòu)機(jī)操作經(jīng)驗(yàn),。2024年7月,他隨工程項(xiàng)目來到寧波,,參與這條世界最長(zhǎng)的海底高鐵隧道建設(shè),。由于盾構(gòu)機(jī)啟動(dòng)后不能停下,,必須安排人員24小時(shí)值守,。許多同事連續(xù)三四年沒有回家過年,,因此今年張嘎選擇留在北侖,,計(jì)劃節(jié)后再錯(cuò)峰調(diào)休看望家人,。
在海拔-62米的地底,沒有晝夜之分,,技術(shù)人員終日與噪音和震動(dòng)為伴,。但一些細(xì)節(jié)提醒著大家,這里并非一成不變,。操作室大門上的窗花和柜門上的福字增添了不少溫馨感,每天的盒飯里還有熱氣騰騰的餃子,。不少技術(shù)人員的家屬也來到北侖一同過年,,大家一起吃了頓年夜飯,還參加了拔河,、套圈,、投壺等娛樂活動(dòng),。
晚班從晚上7點(diǎn)開始,接下來的12個(gè)小時(shí)里,,張嘎要緊盯屏幕上200多組時(shí)刻刷新的數(shù)據(jù),,監(jiān)測(cè)盾構(gòu)機(jī)刀盤的工作狀態(tài)、刀具磨損情況以及地層情況,。金塘海底隧道寧波側(cè)4940米的建設(shè)過程中,,需要面對(duì)24次頻繁且差異極大的軟硬地層交替變換。在這種地層中,,要保證盾構(gòu)機(jī)姿態(tài)平穩(wěn),、勻速前進(jìn),難度極大,。張嘎必須時(shí)刻調(diào)整刀盤轉(zhuǎn)速,、推進(jìn)速度和盾構(gòu)機(jī)姿態(tài),確保盾構(gòu)機(jī)在掘進(jìn)過程中與隧道中心軸線的偏差始終保持在2厘米以內(nèi),。他表示,,無論何時(shí)都會(huì)高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,,確保甬舟鐵路的“穿?!敝靡宦讽槙场?/p>
11月8日,四川阿壩黑水縣,29歲獨(dú)腿小伙王輝拄著雙拐,,成功登頂海拔5210米的奧太娜峰,,這是他人生第一次登上雪山。
2024-11-13 10:36:46獨(dú)腿小伙登頂海拔5210米雪山