開30萬的電動車回老家,，被BBA“鄙視”了新勢力難獲認(rèn)同

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2025-01-31 14:36:12 新浪財經(jīng)

過年回家開什么車，對許多在大城市打拼的縣城青年來說,，不僅關(guān)乎速度,，還涉及面子。在熱衷攀比的小地方,，車輛價格往往成為衡量個人成功與否的標(biāo)準(zhǔn)之一,。

近年來，隨著新能源汽車的發(fā)展,，返鄉(xiāng)的年輕人遇到了新問題：雖然他們購買了價值三四十萬,、甚至比BBA（奔馳、寶馬,、奧迪）更貴的新能源車,，但父老鄉(xiāng)親們卻并不認(rèn)識這些品牌。盡管他們在大城市努力工作,，買了一輛昂貴的新能源汽車,，打算春節(jié)時向鄉(xiāng)親們展示一番，但村里人只認(rèn)得燒95號汽油的奔馳和燒92號汽油的哈弗,，認(rèn)為前者更為高端,。至于充電就能跑、智駕技術(shù)先進(jìn)的問界,、蔚來,、理想等品牌，即使價格不菲,，在村民們眼中仍不如入門級的奔馳有面子,。

李琛春節(jié)期間開著Model Y回山西原平老家，鄰居們被大屏幕吸引,，詢問車子的價格,。當(dāng)?shù)弥@輛車價值30萬時，大家都覺得他混得不錯,。在同學(xué)聚會上,，他的車也成了話題中心,，大家對造車新勢力的興趣遠(yuǎn)超傳統(tǒng)豪華品牌。郝亮駕駛著小米SU7回河北曲陽老家,，同樣感受到了更多的關(guān)注,。村里的年輕人對這款電動車充滿好奇，紛紛拍照留念,。王荔則沒有那么幸運,，她開著問界M7進(jìn)村時，并未引起太多反響,。村里人對電車和混動車型缺乏了解,，依然更認(rèn)可BBA品牌。

南北地域差異也在影響新能源汽車的普及,。北方鄉(xiāng)鎮(zhèn)由于冬季續(xù)航焦慮,，純電動汽車普及較慢。相比之下,，南方城市的綠牌車比例更高,。張薇一家從北京開車回浙江桐鄉(xiāng)，發(fā)現(xiàn)沿途綠牌車逐漸增多,。然而,，充電基礎(chǔ)設(shè)施不足仍然是下沉市場接受新能源汽車的主要障礙。例如,，王荔的老家定州四線城市,，公共充電樁數(shù)量有限且常常被占用。安裝私人充電樁的成本也讓一些潛在買家望而卻步,。

經(jīng)濟(jì)水平較高的下沉市場中,，新勢力品牌的滲透率相對較高。張薇注意到,，在家鄉(xiāng)桐鄉(xiāng),，理想、蔚來的出鏡率很高,，很多家庭選擇將第二輛車換成新能源車作為日常代步工具,。小志觀察到，張家港本地的新勢力保有量與杭州相當(dāng),，很多人不再執(zhí)著于BBA,，而是通過口碑推薦選擇理想、問界,、蔚來等品牌,。

不過，在大多數(shù)下沉市場，BBA依然是首選,，即使是降價后的BBA,，其品牌影響力依舊強大。年輕一代的觀念正在發(fā)生變化,，他們更加追求個性化和智能化,，對傳統(tǒng)豪車品牌的崇拜有所減弱。未來,，隨著新能源汽車技術(shù)的進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的完善,，自主品牌和新勢力有望在下沉市場建立新的品牌等級體系。

(責(zé)任編輯：張蕾)

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