影響2024年第四季度營收的另一個原因是人工智能和其他研發(fā)項目的投入。財報顯示,2024年第四季度特斯拉的研發(fā)開支達到12.8億美元,,高于市場預期的11.1億美元。2024年特斯拉的人工智能訓練計算能力提高了400%以上,,并完成了得州超級工廠Cortex的部署,這是一個由大約50000顆H100芯片組成的訓練集群。截至2025年1月,智能輔助駕駛系統(tǒng)累計行駛里程超過30億英里,。
特斯拉表示,,2025年將成為具有開創(chuàng)性的一年,,FSD將繼續(xù)快速改進。馬斯克在業(yè)績電話會上稱,特斯拉將于2025年6月在美國奧斯汀推出無人監(jiān)督FSD的付費服務,并積極推進智能輔助駕駛系統(tǒng)進入歐洲和中國市場,。特斯拉還在自動駕駛出租車業(yè)務方面制定了明確的商業(yè)計劃,預計將在今年晚些時候在美國部分地區(qū)推出Robotaxi無人駕駛電動車服務,。特斯拉得州超級工廠正在為無人駕駛電動車Cybercab生產線做準備,,計劃于2026年實現批量生產。Cybercab沒有方向盤和踏板,,依靠全自動駕駛系統(tǒng)FSD在道路上行駛,。
特斯拉人形機器人在硬件和軟件方面的進展也在持續(xù)推進,計劃于2025年啟動試點生產,,年內將生產數千臺人形機器人,。馬斯克告訴投資者,,應更多關注未來的自動駕駛和機器人技術,。盡管交付量和利潤停滯不前,,特斯拉股價在2024年和2025年初一直在上漲。2025年,,自動駕駛技術和新車型投產或許會成為特斯拉關鍵的增長點,,但也面臨著市場競爭加劇、政策法規(guī)變化,、原材料價格波動及供應鏈穩(wěn)定性等問題,,特斯拉能否繼續(xù)引領行業(yè)還需時間驗證。
11月13日以來,,A股經歷階段性調整,各指數與行業(yè)板塊呈現普跌態(tài)勢,,市場整體觀望情緒加重,。
2024-11-25 09:42:30業(yè)內解析A股本輪階段性調整